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陡坡缓降优缺点

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陡坡缓降优缺点

陡坡缓降的优点就是在通过陡坡时可以较好帮助车主驾驶汽车,保证行车安全,陡坡缓降并没有严重缺点。陡坡缓降系统将ESP、ABS系统和发动机制动结合在一起协同发挥作用。开启陡坡缓降功能后,速箱维持在1档转速,车辆利用发动机制动的功能,让车速保持在较低的范围。当坡面的坡度较高,发动机制动不足以控制车辆速度时,ESP、ABS系统联合工作,以高频率的“点刹”方式,控制车辆平稳地将车速降低到安全范围内。
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导读陡坡缓降的优点就是在通过陡坡时可以较好帮助车主驾驶汽车,保证行车安全,陡坡缓降并没有严重缺点。陡坡缓降系统将ESP、ABS系统和发动机制动结合在一起协同发挥作用。开启陡坡缓降功能后,速箱维持在1档转速,车辆利用发动机制动的功能,让车速保持在较低的范围。当坡面的坡度较高,发动机制动不足以控制车辆速度时,ESP、ABS系统联合工作,以高频率的“点刹”方式,控制车辆平稳地将车速降低到安全范围内。

陡坡缓降的优点就是在通过陡坡时可以较好帮助车主驾驶汽车,保证行车安全,陡坡缓降并没有严重缺点。陡坡缓降系统将ESP、ABS系统和发动机制动结合在一起协同发挥作用。

开启陡坡缓降功能后,速箱维持在1档转速,车辆利用发动机制动的功能,让车速保持在较低的范围。当坡面的坡度较高,发动机制动不足以控制车辆速度时,ESP、ABS系统联合工作,以高频率的“点刹”方式,控制车辆平稳地将车速降低到安全范围内。

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陡坡缓降的优点就是在通过陡坡时可以较好帮助车主驾驶汽车,保证行车安全,陡坡缓降并没有严重缺点。陡坡缓降系统将ESP、ABS系统和发动机制动结合在一起协同发挥作用。开启陡坡缓降功能后,速箱维持在1档转速,车辆利用发动机制动的功能,让车速保持在较低的范围。当坡面的坡度较高,发动机制动不足以控制车辆速度时,ESP、ABS系统联合工作,以高频率的“点刹”方式,控制车辆平稳地将车速降低到安全范围内。
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