地球梦发动机和普通发动机区别

区别不大，地球梦的发动机也是以VTEC做基础的。只是加入了直喷和改进的进气道又降低了油耗，也提高了动力。说到底地球梦还是VTEC。地球梦发动机是真喷发动机，和现在德国大众的EA888发动机是一种发动机，特点是动力大，但是要喝95#的油，机油要用全合成的，每年洗一次喷头。地球梦发动机的好处，相对于现在流行带T的涡轮发动机，使用起来不需要注意太多细节，比如涡轮车准备下车时不能马上关闭发动机，要先等中冷冷却涡轮半分钟后，再关发动机，否则涡轮会坏掉。

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导读区别不大，地球梦的发动机也是以VTEC做基础的。只是加入了直喷和改进的进气道又降低了油耗，也提高了动力。说到底地球梦还是VTEC。地球梦发动机是真喷发动机，和现在德国大众的EA888发动机是一种发动机，特点是动力大，但是要喝95#的油，机油要用全合成的，每年洗一次喷头。地球梦发动机的好处，相对于现在流行带T的涡轮发动机，使用起来不需要注意太多细节，比如涡轮车准备下车时不能马上关闭发动机，要先等中冷冷却涡轮半分钟后，再关发动机，否则涡轮会坏掉。

区别不大，地球梦的发动机也是以VTEC做基础的。只是加入了直喷和改进的进气道又降低了油耗，也提高了动力。说到底地球梦还是VTEC。

地球梦发动机是真喷发动机，和现在德国大众的EA888发动机是一种发动机，特点是动力大，但是要喝95#的油，机油要用全合成的，每年洗一次喷头。地球梦发动机的好处，相对于现在流行带T的涡轮发动机，使用起来不需要注意太多细节，比如涡轮车准备下车时不能马上关闭发动机，要先等中冷冷却涡轮半分钟后，再关发动机，否则涡轮会坏掉。

VTEC控制系统由控制部分、执行部分和传感器组成。其中控制部分包括发动机控制单元ECU和VTEC电磁阀；执行部分包括凸轮、摇臂和各个活塞等；传感器包括发动机转速传感器、车速传感器和冷却液温度传感器。发动机运转时，控制单元ECU根据各传感器的信号，判断是否需要改变配气相位和气门升程。