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车辆行驶中有断油现象是什么原因

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车辆行驶中有断油现象是什么原因

有可能是油门踏板位置传感器或节气门位置传感器有故障,怠速控制阀、发动机电脑故障也会引起这种现象。断油现象原因以及解决办法:1、火花塞间隙过大,间隙过小,会使电火花变得微弱,还容易使两电极被积炭跨连而不能产生电火花;间隙过大,会使两电极间所需的击穿电压过分提高,使点火线圈工作在过负荷状态,当击穿电压超出点火系统的工作能力时,火花塞将不能可靠地产生电火花,特别是高速时容易断火。2、燃油系统油压过低,进行油压测试观察表上的油压值,应符合汽车说明书上的规定值,若油压过高,应检查油压调节器;若油压过低,应检查电动燃油泵、燃油滤清器和油压调节器。对发动机运转时燃油压力的测量、电动燃油泵最大压力和保持压力的测量。3、燃油状态检查,进行发动机空燃比检测,是否喷油嘴过脏造成发动机工况不稳定。
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导读有可能是油门踏板位置传感器或节气门位置传感器有故障,怠速控制阀、发动机电脑故障也会引起这种现象。断油现象原因以及解决办法:1、火花塞间隙过大,间隙过小,会使电火花变得微弱,还容易使两电极被积炭跨连而不能产生电火花;间隙过大,会使两电极间所需的击穿电压过分提高,使点火线圈工作在过负荷状态,当击穿电压超出点火系统的工作能力时,火花塞将不能可靠地产生电火花,特别是高速时容易断火。2、燃油系统油压过低,进行油压测试观察表上的油压值,应符合汽车说明书上的规定值,若油压过高,应检查油压调节器;若油压过低,应检查电动燃油泵、燃油滤清器和油压调节器。对发动机运转时燃油压力的测量、电动燃油泵最大压力和保持压力的测量。3、燃油状态检查,进行发动机空燃比检测,是否喷油嘴过脏造成发动机工况不稳定。

有可能是油门踏板位置传感器或节气门位置传感器有故障,怠速控制阀、发动机电脑故障也会引起这种现象。

断油现象原因以及解决办法:1、火花塞间隙过大,间隙过小,会使电火花变得微弱,还容易使两电极被积炭跨连而不能产生电火花;间隙过大,会使两电极间所需的击穿电压过分提高,使点火线圈工作在过负荷状态,当击穿电压超出点火系统的工作能力时,火花塞将不能可靠地产生电火花,特别是高速时容易断火。2、燃油系统油压过低,进行油压测试观察表上的油压值,应符合汽车说明书上的规定值,若油压过高,应检查油压调节器;若油压过低,应检查电动燃油泵、燃油滤清器和油压调节器。对发动机运转时燃油压力的测量、电动燃油泵最大压力和保持压力的测量。3、燃油状态检查,进行发动机空燃比检测,是否喷油嘴过脏造成发动机工况不稳定。

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有可能是油门踏板位置传感器或节气门位置传感器有故障,怠速控制阀、发动机电脑故障也会引起这种现象。断油现象原因以及解决办法:1、火花塞间隙过大,间隙过小,会使电火花变得微弱,还容易使两电极被积炭跨连而不能产生电火花;间隙过大,会使两电极间所需的击穿电压过分提高,使点火线圈工作在过负荷状态,当击穿电压超出点火系统的工作能力时,火花塞将不能可靠地产生电火花,特别是高速时容易断火。2、燃油系统油压过低,进行油压测试观察表上的油压值,应符合汽车说明书上的规定值,若油压过高,应检查油压调节器;若油压过低,应检查电动燃油泵、燃油滤清器和油压调节器。对发动机运转时燃油压力的测量、电动燃油泵最大压力和保持压力的测量。3、燃油状态检查,进行发动机空燃比检测,是否喷油嘴过脏造成发动机工况不稳定。
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