汽车安全带怎么打开

车坐内侧的插口上有一个红色的宽大按键，当安全带卡梢插入插口后，按下红色按键，安全带卡梢就回自动弹出。世界上安全带规格标准都是统一的。现代汽车上使用的三点式安全带的发明者是瑞典沃尔沃公司的尼尔斯·博林（Nils Bohlin）。在博林的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中，规定了三点式安全带的基本特征。作为一个基本理念，他设计的三点式安全带将搭扣置于一侧而不是中部，这一设计不仅符合工程学原理，同时也更具人性化。

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导读车坐内侧的插口上有一个红色的宽大按键，当安全带卡梢插入插口后，按下红色按键，安全带卡梢就回自动弹出。世界上安全带规格标准都是统一的。现代汽车上使用的三点式安全带的发明者是瑞典沃尔沃公司的尼尔斯·博林（Nils Bohlin）。在博林的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中，规定了三点式安全带的基本特征。作为一个基本理念，他设计的三点式安全带将搭扣置于一侧而不是中部，这一设计不仅符合工程学原理，同时也更具人性化。

车坐内侧的插口上有一个红色的宽大按键，当安全带卡梢插入插口后，按下红色按键，安全带卡梢就回自动弹出。

世界上安全带规格标准都是统一的。现代汽车上使用的三点式安全带的发明者是瑞典沃尔沃公司的尼尔斯·博林（Nils Bohlin）。在博林的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中，规定了三点式安全带的基本特征。作为一个基本理念，他设计的三点式安全带将搭扣置于一侧而不是中部，这一设计不仅符合工程学原理，同时也更具人性化。