车胎鼓包原理

轮胎气压较低，轮胎与地面的接触面积较大从而增加轮胎与地面的摩擦力，使得油耗增高。而轮胎气压过高，又会导致轮胎与地面形成点接触，从而出现打滑偏移现象。而胎压的不合适也会导致轮胎鼓包。气压太高会使轮胎膨胀过硬，自身弹性下降，弹性下降自然会增加爆胎的风险，就像充足了气的气球用手稍微一捏就会炸，别说鼓包了。轮胎气压太低，又会使轮胎与地面接触面变大，在行驶时轮胎与硬物撞击时又容易使轮胎的帘线层出现断裂。所以定期检查轮胎胎压是很重要的。

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导读轮胎气压较低，轮胎与地面的接触面积较大从而增加轮胎与地面的摩擦力，使得油耗增高。而轮胎气压过高，又会导致轮胎与地面形成点接触，从而出现打滑偏移现象。而胎压的不合适也会导致轮胎鼓包。气压太高会使轮胎膨胀过硬，自身弹性下降，弹性下降自然会增加爆胎的风险，就像充足了气的气球用手稍微一捏就会炸，别说鼓包了。轮胎气压太低，又会使轮胎与地面接触面变大，在行驶时轮胎与硬物撞击时又容易使轮胎的帘线层出现断裂。所以定期检查轮胎胎压是很重要的。