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红旗h5三大件哪里产的

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红旗h5三大件哪里产的

红旗h5的发动机是自主研发的,变速箱购买的爱信变速箱,底盘来自马自达。红旗h5全系搭载的是自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm,这款车的动力系统与市场上比较流行的1.5T发动机有比较大的相似之处,反观国内的其它发动机,吉利博瑞使用的1.8T发动机最大功率135千瓦,峰值扭矩则是300Nm。红旗h5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,这款变速箱在其它的国产车型上也有体现,比如传祺GS4、长安CS75等车型上也有搭载,爱信变速箱的技术比较成熟,在稳定性方面消费者可以放心,在换挡的平顺性方面也有比较好的表现。
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导读红旗h5的发动机是自主研发的,变速箱购买的爱信变速箱,底盘来自马自达。红旗h5全系搭载的是自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm,这款车的动力系统与市场上比较流行的1.5T发动机有比较大的相似之处,反观国内的其它发动机,吉利博瑞使用的1.8T发动机最大功率135千瓦,峰值扭矩则是300Nm。红旗h5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,这款变速箱在其它的国产车型上也有体现,比如传祺GS4、长安CS75等车型上也有搭载,爱信变速箱的技术比较成熟,在稳定性方面消费者可以放心,在换挡的平顺性方面也有比较好的表现。

红旗h5的发动机是自主研发的,变速箱购买的爱信变速箱,底盘来自马自达。红旗h5全系搭载的是自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm,这款车的动力系统与市场上比较流行的1.5T发动机有比较大的相似之处,反观国内的其它发动机,吉利博瑞使用的1.8T发动机最大功率135千瓦,峰值扭矩则是300Nm。

红旗h5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,这款变速箱在其它的国产车型上也有体现,比如传祺GS4、长安CS75等车型上也有搭载,爱信变速箱的技术比较成熟,在稳定性方面消费者可以放心,在换挡的平顺性方面也有比较好的表现。

红旗h5的底盘采用的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架,和马自达阿特兹这款车的底盘相同,但在底盘的调校上会有不同,红旗h5依旧是以往的舒适且柔韧,与阿特兹硬朗化的运动调教完全不同,从整体上来看,红旗h5的油耗高一些,一般百公里油耗基本在9-11L之间,驾驶员有一定的驾驶经验时油耗可能也会降一些。

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红旗h5的发动机是自主研发的,变速箱购买的爱信变速箱,底盘来自马自达。红旗h5全系搭载的是自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm,这款车的动力系统与市场上比较流行的1.5T发动机有比较大的相似之处,反观国内的其它发动机,吉利博瑞使用的1.8T发动机最大功率135千瓦,峰值扭矩则是300Nm。红旗h5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,这款变速箱在其它的国产车型上也有体现,比如传祺GS4、长安CS75等车型上也有搭载,爱信变速箱的技术比较成熟,在稳定性方面消费者可以放心,在换挡的平顺性方面也有比较好的表现。
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