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为什么驾考科二用离合就能启动

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为什么驾考科二用离合就能启动

主要是因为驾校训练车都是把怠速调高了。发动机怠速是指离合器在结合位置,变速器在空挡的位置,发动机无负载运转,油门踏板是完全松开的,发动机脱离传动系统,没有向外输出力量的一种状态,一般的四冲程汽油机的怠速是700-900转每分钟,驾校的训练车怠速能高200转左右。这是为了避免新手学员频繁的熄火,踩油门还比较危险,所以才把怠速调高的,这样轻轻抬起离合踏板,车子就能启动了。
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导读主要是因为驾校训练车都是把怠速调高了。发动机怠速是指离合器在结合位置,变速器在空挡的位置,发动机无负载运转,油门踏板是完全松开的,发动机脱离传动系统,没有向外输出力量的一种状态,一般的四冲程汽油机的怠速是700-900转每分钟,驾校的训练车怠速能高200转左右。这是为了避免新手学员频繁的熄火,踩油门还比较危险,所以才把怠速调高的,这样轻轻抬起离合踏板,车子就能启动了。

主要是因为驾校训练车都是把怠速调高了。发动机怠速是指离合器在结合位置,变速器在空挡的位置,发动机无负载运转,油门踏板是完全松开的,发动机脱离传动系统,没有向外输出力量的一种状态,一般的四冲程汽油机的怠速是700-900转每分钟,驾校的训练车怠速能高200转左右。这是为了避免新手学员频繁的熄火,踩油门还比较危险,所以才把怠速调高的,这样轻轻抬起离合踏板,车子就能启动了。

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主要是因为驾校训练车都是把怠速调高了。发动机怠速是指离合器在结合位置,变速器在空挡的位置,发动机无负载运转,油门踏板是完全松开的,发动机脱离传动系统,没有向外输出力量的一种状态,一般的四冲程汽油机的怠速是700-900转每分钟,驾校的训练车怠速能高200转左右。这是为了避免新手学员频繁的熄火,踩油门还比较危险,所以才把怠速调高的,这样轻轻抬起离合踏板,车子就能启动了。
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