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汽车动力l和t的区别

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汽车动力l和t的区别

涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都会有所提升,所以发动机寿命会比同排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。自然吸气是现在汽车发动机当中的其中一种,可以在没有任何增压的情况下,将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机。
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导读涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都会有所提升,所以发动机寿命会比同排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。自然吸气是现在汽车发动机当中的其中一种,可以在没有任何增压的情况下,将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机。

汽车上T的意思是涡轮增压。L是自然吸气的意思,指的发动机的排量为多少升,排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。

涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都会有所提升,所以发动机寿命会比同排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

自然吸气是现在汽车发动机当中的其中一种,可以在没有任何增压的情况下,将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机。

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涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都会有所提升,所以发动机寿命会比同排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。自然吸气是现在汽车发动机当中的其中一种,可以在没有任何增压的情况下,将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机。
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