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停车时挂几挡

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停车时挂几挡

一般平坦的路面停车时,应该挂一挡。上坡停车挂前进挡;下坡停车挂倒挡。启动的时候,先踩下离合器,换至空挡,汽车发动后,再换启动挡。先不用减挡,先踩刹车控制车速,等慢下来再离合器踩到底,需调整位置用1挡加半联动。挂挡禁忌。1、换挡低头看变速杆。长时度间用低速挡行驶。一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。2、换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,造成分离轴承过度磨损。3、换挡时方向跑偏。当一次换不进挡位时硬推硬拉。变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。4、越版级加挡。加挡时应逐级进行,防止汽车动力不连续,减挡则可以越级,车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
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导读一般平坦的路面停车时,应该挂一挡。上坡停车挂前进挡;下坡停车挂倒挡。启动的时候,先踩下离合器,换至空挡,汽车发动后,再换启动挡。先不用减挡,先踩刹车控制车速,等慢下来再离合器踩到底,需调整位置用1挡加半联动。挂挡禁忌。1、换挡低头看变速杆。长时度间用低速挡行驶。一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。2、换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,造成分离轴承过度磨损。3、换挡时方向跑偏。当一次换不进挡位时硬推硬拉。变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。4、越版级加挡。加挡时应逐级进行,防止汽车动力不连续,减挡则可以越级,车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

一般平坦的路面停车时,应该挂一挡。上坡停车挂前进挡;下坡停车挂倒挡。启动的时候,先踩下离合器,换至空挡,汽车发动后,再换启动挡。先不用减挡,先踩刹车控制车速,等慢下来再离合器踩到底,需调整位置用1挡加半联动。

挂挡禁忌:

1、换挡低头看变速杆。长时度间用低速挡行驶。一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡;

2、换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,造成分离轴承过度磨损;

3、换挡时方向跑偏。当一次换不进挡位时硬推硬拉。变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机;

4、越版级加挡。加挡时应逐级进行,防止汽车动力不连续,减挡则可以越级,车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

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停车时挂几挡

一般平坦的路面停车时,应该挂一挡。上坡停车挂前进挡;下坡停车挂倒挡。启动的时候,先踩下离合器,换至空挡,汽车发动后,再换启动挡。先不用减挡,先踩刹车控制车速,等慢下来再离合器踩到底,需调整位置用1挡加半联动。挂挡禁忌。1、换挡低头看变速杆。长时度间用低速挡行驶。一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。2、换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,造成分离轴承过度磨损。3、换挡时方向跑偏。当一次换不进挡位时硬推硬拉。变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。4、越版级加挡。加挡时应逐级进行,防止汽车动力不连续,减挡则可以越级,车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
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