汽车胎压单位是什么

是bar。普通的轮胎胎压一般在2.3-2.5bar，如果是跑长距离高速的车辆，可以适当进行胎压的调节，而如果是路况比较颠簸的情况下，要适当降低胎压标准。汽车的胎压是指汽车轮胎内部的空气压强，而轮胎是汽车直接接触地面的部件，所以胎压的高低对汽车的动力有着重大的影响。在行车过程中，一定要注意胎压的变化，气压过大或过小，都会造成轮胎寿命的大大降低。如若胎压太低，轮胎会变形，是的侧面容易出现裂口，还会导致摩擦的加大，使得问题提升，橡胶部件老化严重，如果在行驶中，受到的负荷过大，会造成内裂和爆破。不过，胎压检测的过程中，要注意区分冷胎和热态的胎压区别，一般所标注的胎压都是冷车状态下的胎压，所以最好要在冷胎的情况下进行测量，而热胎压会与其相差0.3左右。

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导读是bar。普通的轮胎胎压一般在2.3-2.5bar，如果是跑长距离高速的车辆，可以适当进行胎压的调节，而如果是路况比较颠簸的情况下，要适当降低胎压标准。汽车的胎压是指汽车轮胎内部的空气压强，而轮胎是汽车直接接触地面的部件，所以胎压的高低对汽车的动力有着重大的影响。在行车过程中，一定要注意胎压的变化，气压过大或过小，都会造成轮胎寿命的大大降低。如若胎压太低，轮胎会变形，是的侧面容易出现裂口，还会导致摩擦的加大，使得问题提升，橡胶部件老化严重，如果在行驶中，受到的负荷过大，会造成内裂和爆破。不过，胎压检测的过程中，要注意区分冷胎和热态的胎压区别，一般所标注的胎压都是冷车状态下的胎压，所以最好要在冷胎的情况下进行测量，而热胎压会与其相差0.3左右。

是bar。普通的轮胎胎压一般在2.3-2.5bar，如果是跑长距离高速的车辆，可以适当进行胎压的调节，而如果是路况比较颠簸的情况下，要适当降低胎压标准。

汽车的胎压是指汽车轮胎内部的空气压强，而轮胎是汽车直接接触地面的部件，所以胎压的高低对汽车的动力有着重大的影响。在行车过程中，一定要注意胎压的变化，气压过大或过小，都会造成轮胎寿命的大大降低。如若胎压太低，轮胎会变形，是的侧面容易出现裂口，还会导致摩擦的加大，使得问题提升，橡胶部件老化严重，如果在行驶中，受到的负荷过大，会造成内裂和爆破。不过，胎压检测的过程中，要注意区分冷胎和热态的胎压区别，一般所标注的胎压都是冷车状态下的胎压，所以最好要在冷胎的情况下进行测量，而热胎压会与其相差0.3左右。