F1赛车怎么起步

工作人员先给赛车在外部点火，这样赛车的引擎就运转了。之后起步就由车手自己完成，因为起步控制系统已被取消。起步时，先挂1挡，然后右脚踩油门，用手慢慢放离合器，注意一定要慢，否则就熄火。F1的起步就类似于民用车的3挡或4挡起步的感觉，很难控制。在方程式赛车中，都没有自带点火器，全都是使用外部点火器。他的目的不单是减轻车身重量，习惯的做法是使用压舱物，将赛车填到规定的重量，还需要达到最合适的重量分布和车体的空气动力学特性。

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导读工作人员先给赛车在外部点火，这样赛车的引擎就运转了。之后起步就由车手自己完成，因为起步控制系统已被取消。起步时，先挂1挡，然后右脚踩油门，用手慢慢放离合器，注意一定要慢，否则就熄火。F1的起步就类似于民用车的3挡或4挡起步的感觉，很难控制。在方程式赛车中，都没有自带点火器，全都是使用外部点火器。他的目的不单是减轻车身重量，习惯的做法是使用压舱物，将赛车填到规定的重量，还需要达到最合适的重量分布和车体的空气动力学特性。

工作人员先给赛车在外部点火，这样赛车的引擎就运转了。

之后起步就由车手自己完成，因为起步控制系统已被取消。起步时，先挂1挡，然后右脚踩油门，用手慢慢放离合器，注意一定要慢，否则就熄火。F1的起步就类似于民用车的3挡或4挡起步的感觉，很难控制。在方程式赛车中，都没有自带点火器，全都是使用外部点火器。他的目的不单是减轻车身重量，习惯的做法是使用压舱物，将赛车填到规定的重量，还需要达到最合适的重量分布和车体的空气动力学特性。