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档杆间隙太大怎么办

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档杆间隙太大怎么办

车子的挡杆间隙太大,根据原因的不同,解决方法也会有所差别。1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大,可以在原来的地方加一个尼龙套子,使间隙缩小到正常范围。2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大,首先要更换整个手柄挂挡机构,然后再调整排挡线和换挡线长度。3、一般情况下,挡杆间隙过大,通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。挡杆间隙过大,一般都是因为时间久了老化,胶套破损所导致。很多车龄较长的车都有这个毛病。汽车常见的挂挡,分为以下几种:最常见的中控台挡把挂挡;怀挡式挂挡;旋钮式挂挡;按键式挂挡。中控台挡把:这是目前市面上最常见,应用最多的挡把类型。怀挡:怀挡通常位于方向盘右后侧,怀挡最具代表性的车型,肯定是奔驰车。旋钮式:旋钮式挡把的代表,非路虎、捷豹莫属。
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导读车子的挡杆间隙太大,根据原因的不同,解决方法也会有所差别。1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大,可以在原来的地方加一个尼龙套子,使间隙缩小到正常范围。2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大,首先要更换整个手柄挂挡机构,然后再调整排挡线和换挡线长度。3、一般情况下,挡杆间隙过大,通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。挡杆间隙过大,一般都是因为时间久了老化,胶套破损所导致。很多车龄较长的车都有这个毛病。汽车常见的挂挡,分为以下几种:最常见的中控台挡把挂挡;怀挡式挂挡;旋钮式挂挡;按键式挂挡。中控台挡把:这是目前市面上最常见,应用最多的挡把类型。怀挡:怀挡通常位于方向盘右后侧,怀挡最具代表性的车型,肯定是奔驰车。旋钮式:旋钮式挡把的代表,非路虎、捷豹莫属。

车子的挡杆间隙太大,根据原因的不同,解决方法也会有所差别。

1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大,可以在原来的地方加一个尼龙套子,使间隙缩小到正常范围。

2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大,首先要更换整个手柄挂挡机构,然后再调整排挡线和换挡线长度。

3、一般情况下,挡杆间隙过大,通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。

挡杆间隙过大,一般都是因为时间久了老化,胶套破损所导致。很多车龄较长的车都有这个毛病。

汽车常见的挂挡,分为以下几种:最常见的中控台挡把挂挡;怀挡式挂挡;旋钮式挂挡;按键式挂挡。

中控台挡把:这是目前市面上最常见,应用最多的挡把类型。

怀挡:怀挡通常位于方向盘右后侧,怀挡最具代表性的车型,肯定是奔驰车。

旋钮式:旋钮式挡把的代表,非路虎、捷豹莫属。

按钮式:通常在仪表盘的右侧,用一排按钮代表各个挡位,通过按对应的按钮,实现换挡。代表车型有:林肯、雅阁混动等。

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档杆间隙太大怎么办

车子的挡杆间隙太大,根据原因的不同,解决方法也会有所差别。1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大,可以在原来的地方加一个尼龙套子,使间隙缩小到正常范围。2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大,首先要更换整个手柄挂挡机构,然后再调整排挡线和换挡线长度。3、一般情况下,挡杆间隙过大,通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。挡杆间隙过大,一般都是因为时间久了老化,胶套破损所导致。很多车龄较长的车都有这个毛病。汽车常见的挂挡,分为以下几种:最常见的中控台挡把挂挡;怀挡式挂挡;旋钮式挂挡;按键式挂挡。中控台挡把:这是目前市面上最常见,应用最多的挡把类型。怀挡:怀挡通常位于方向盘右后侧,怀挡最具代表性的车型,肯定是奔驰车。旋钮式:旋钮式挡把的代表,非路虎、捷豹莫属。
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