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什么是汽轮机的极限真空

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什么是汽轮机的极限真空

汽轮机的极限真空:当蒸汽在汽轮机末级动叶斜切部分已达膨胀极限时,汽轮机功率不会因再提高真空而增加。即使汽轮机末级尚未达膨胀极限,但由于随着背压的降低,排汽比容不断增大,而末级排汽面积是一定的,于是末级排汽余速损失将不断增加,当由于背压降低而增加的有效热降等于余速损失的增量时,这时所达到的真空称为极限真空。
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导读汽轮机的极限真空:当蒸汽在汽轮机末级动叶斜切部分已达膨胀极限时,汽轮机功率不会因再提高真空而增加。即使汽轮机末级尚未达膨胀极限,但由于随着背压的降低,排汽比容不断增大,而末级排汽面积是一定的,于是末级排汽余速损失将不断增加,当由于背压降低而增加的有效热降等于余速损失的增量时,这时所达到的真空称为极限真空。

汽轮机的极限真空:当蒸汽在汽轮机末级动叶斜切部分已达膨胀极限时,汽轮机功率不会因再提高真空而增加。即使汽轮机末级尚未达膨胀极限,但由于随着背压的降低,排汽比容不断增大,而末级排汽面积是一定的,于是末级排汽余速损失将不断增加,当由于背压降低而增加的有效热降等于余速损失的增量时,这时所达到的真空称为极限真空。

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汽轮机的极限真空:当蒸汽在汽轮机末级动叶斜切部分已达膨胀极限时,汽轮机功率不会因再提高真空而增加。即使汽轮机末级尚未达膨胀极限,但由于随着背压的降低,排汽比容不断增大,而末级排汽面积是一定的,于是末级排汽余速损失将不断增加,当由于背压降低而增加的有效热降等于余速损失的增量时,这时所达到的真空称为极限真空。
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