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如何评价领克01四驱双离合版溜坡

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如何评价领克01四驱双离合版溜坡

基于CMA架构下打造的领克01,在驾控体验方面确保了同级别的领先水平。搭载2.0TD涡轮增压发动机的领克01得益于小口径轻质化涡轮的运用和优化调校,使得它在低转速下也拥有充沛的扭力,在1000rpm时便可输出215Nm的扭矩,而最大300Nm的扭矩在1400rpm即可达成。带来的好处是领克01无论是在低速或高速行驶中都能提为供给驾驶者提供充足的动力。
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导读基于CMA架构下打造的领克01,在驾控体验方面确保了同级别的领先水平。搭载2.0TD涡轮增压发动机的领克01得益于小口径轻质化涡轮的运用和优化调校,使得它在低转速下也拥有充沛的扭力,在1000rpm时便可输出215Nm的扭矩,而最大300Nm的扭矩在1400rpm即可达成。带来的好处是领克01无论是在低速或高速行驶中都能提为供给驾驶者提供充足的动力。

基于CMA架构下打造的领克01,在驾控体验方面确保了同级别的领先水平。搭载2.0TD涡轮增压发动机的领克01得益于小口径轻质化涡轮的运用和优化调校,使得它在低转速下也拥有充沛的扭力,在1000rpm时便可输出215Nm的扭矩,而最大300Nm的扭矩在1400rpm即可达成!带来的好处是领克01无论是在低速或高速行驶中都能提为供给驾驶者提供充足的动力。

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基于CMA架构下打造的领克01,在驾控体验方面确保了同级别的领先水平。搭载2.0TD涡轮增压发动机的领克01得益于小口径轻质化涡轮的运用和优化调校,使得它在低转速下也拥有充沛的扭力,在1000rpm时便可输出215Nm的扭矩,而最大300Nm的扭矩在1400rpm即可达成。带来的好处是领克01无论是在低速或高速行驶中都能提为供给驾驶者提供充足的动力。
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