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北京南始发站提前多久检票

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北京南始发站提前多久检票

北京南站提前30分钟检票。建议提早到检票口等待,避免错过火车。动车组列车因定员问题绝对旅客数量与普通车相比较少,且以短途旅客居多,携带行李少,因此总体而言检票压力低于普通车。但因始发车上车的旅客数量往往多于过路车的,因此始发车留出的时间比过路车长,通常为15-20分钟。普速铁路因以运行定员更大的普通车(25系客车)为主,且大量出售无座票,总体检票压力高于以运行动车组为主的高铁/快铁站。因此普铁始发站会提前更长时间的检票,如只接入普铁的北京站的所有始发列车,不论普通车还是动车组,都是提前30-35分钟检票。
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导读北京南站提前30分钟检票。建议提早到检票口等待,避免错过火车。动车组列车因定员问题绝对旅客数量与普通车相比较少,且以短途旅客居多,携带行李少,因此总体而言检票压力低于普通车。但因始发车上车的旅客数量往往多于过路车的,因此始发车留出的时间比过路车长,通常为15-20分钟。普速铁路因以运行定员更大的普通车(25系客车)为主,且大量出售无座票,总体检票压力高于以运行动车组为主的高铁/快铁站。因此普铁始发站会提前更长时间的检票,如只接入普铁的北京站的所有始发列车,不论普通车还是动车组,都是提前30-35分钟检票。

北京南站提前30分钟检票。建议提早到检票口等待,避免错过火车。

动车组列车因定员问题绝对旅客数量与普通车相比较少,且以短途旅客居多,携带行李少,因此总体而言检票压力低于普通车。但因始发车上车的旅客数量往往多于过路车的,因此始发车留出的时间比过路车长,通常为15-20分钟。

普速铁路因以运行定员更大的普通车(25系客车)为主,且大量出售无座票,总体检票压力高于以运行动车组为主的高铁/快铁站。因此普铁始发站会提前更长时间的检票,如只接入普铁的北京站的所有始发列车,不论普通车还是动车组,都是提前30-35分钟检票。

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北京南站提前30分钟检票。建议提早到检票口等待,避免错过火车。动车组列车因定员问题绝对旅客数量与普通车相比较少,且以短途旅客居多,携带行李少,因此总体而言检票压力低于普通车。但因始发车上车的旅客数量往往多于过路车的,因此始发车留出的时间比过路车长,通常为15-20分钟。普速铁路因以运行定员更大的普通车(25系客车)为主,且大量出售无座票,总体检票压力高于以运行动车组为主的高铁/快铁站。因此普铁始发站会提前更长时间的检票,如只接入普铁的北京站的所有始发列车,不论普通车还是动车组,都是提前30-35分钟检票。
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