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飞机的机翼用来干什么

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飞机的机翼用来干什么

飞机机翼的主要功能就是产生升力,以支持飞机在空中飞行。当飞机的机翼为对称形状,气流沿着机翼对称轴流动时,由于机翼两个表面的形状一样,因而气流速度一样,所产生的压力也一样,此时机翼不产生升力。但是当对称机翼以一定的倾斜角(称为攻角或迎角)在空气中运动时,就会出现与非对称机翼类似的流动现象,使得上下表面的压力不一致,从而也会产生升力。飞机在飞行过程中受到四种作用力:升力,由机翼产生的向上作用力。重力,与升力相反的向下作用力,由飞机及其运载的人员、货物、设备的重量产生。推力,由发动机产生的向前作用力。阻力,由空气阻力产生的向后作用力,能使飞机减速。
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导读飞机机翼的主要功能就是产生升力,以支持飞机在空中飞行。当飞机的机翼为对称形状,气流沿着机翼对称轴流动时,由于机翼两个表面的形状一样,因而气流速度一样,所产生的压力也一样,此时机翼不产生升力。但是当对称机翼以一定的倾斜角(称为攻角或迎角)在空气中运动时,就会出现与非对称机翼类似的流动现象,使得上下表面的压力不一致,从而也会产生升力。飞机在飞行过程中受到四种作用力:升力,由机翼产生的向上作用力。重力,与升力相反的向下作用力,由飞机及其运载的人员、货物、设备的重量产生。推力,由发动机产生的向前作用力。阻力,由空气阻力产生的向后作用力,能使飞机减速。

飞机机翼的主要功能就是产生升力,以支持飞机在空中飞行。

当飞机的机翼为对称形状,气流沿着机翼对称轴流动时,由于机翼两个表面的形状一样,因而气流速度一样,所产生的压力也一样,此时机翼不产生升力。但是当对称机翼以一定的倾斜角(称为攻角或迎角)在空气中运动时,就会出现与非对称机翼类似的流动现象,使得上下表面的压力不一致,从而也会产生升力。

飞机在飞行过程中受到四种作用力:升力,由机翼产生的向上作用力。重力,与升力相反的向下作用力,由飞机及其运载的人员、货物、设备的重量产生。推力,由发动机产生的向前作用力。阻力,由空气阻力产生的向后作用力,能使飞机减速。

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飞机机翼的主要功能就是产生升力,以支持飞机在空中飞行。当飞机的机翼为对称形状,气流沿着机翼对称轴流动时,由于机翼两个表面的形状一样,因而气流速度一样,所产生的压力也一样,此时机翼不产生升力。但是当对称机翼以一定的倾斜角(称为攻角或迎角)在空气中运动时,就会出现与非对称机翼类似的流动现象,使得上下表面的压力不一致,从而也会产生升力。飞机在飞行过程中受到四种作用力:升力,由机翼产生的向上作用力。重力,与升力相反的向下作用力,由飞机及其运载的人员、货物、设备的重量产生。推力,由发动机产生的向前作用力。阻力,由空气阻力产生的向后作用力,能使飞机减速。
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