为什么大家普遍认为通用汽车可靠性不高
为什么大家普遍认为通用汽车可靠性不高
造出一辆可靠性高的车不是一时半会以及增加研发成本就能解决的问题，它需要一个汽车品牌对可靠性的重视、专注、用心、和几十年汽车的用车习惯、各个地区各种人群、各种人对汽车使用的方式以及几十年来大到车架传动系统小到一颗螺丝、电子屏幕、真皮、塑胶制品的不断的用户反馈和测试，以保证它们在更多的情况下以及所有零件合为一体的稳定性，情况变化多端，一个专注的汽车品牌能得到更多的参数，而这个参数没有最多，只能更多，这是积累。所以大家普遍认为通用性汽车可靠性不高。
导读造出一辆可靠性高的车不是一时半会以及增加研发成本就能解决的问题，它需要一个汽车品牌对可靠性的重视、专注、用心、和几十年汽车的用车习惯、各个地区各种人群、各种人对汽车使用的方式以及几十年来大到车架传动系统小到一颗螺丝、电子屏幕、真皮、塑胶制品的不断的用户反馈和测试，以保证它们在更多的情况下以及所有零件合为一体的稳定性，情况变化多端，一个专注的汽车品牌能得到更多的参数，而这个参数没有最多，只能更多，这是积累。所以大家普遍认为通用性汽车可靠性不高。
造出一辆可靠性高的车不是一时半会以及增加研发成本就能解决的问题，它需要一个汽车品牌对可靠性的重视、专注、用心、和几十年汽车的用车习惯、各个地区各种人群、各种人对汽车使用的方式以及几十年来大到车架传动系统小到一颗螺丝、电子屏幕、真皮、塑胶制品的不断的用户反馈和测试，以保证它们在更多的情况下以及所有零件合为一体的稳定性，情况变化多端，一个专注的汽车品牌能得到更多的参数，而这个参数没有最多，只能更多，这是积累。所以大家普遍认为通用性汽车可靠性不高。
为什么大家普遍认为通用汽车可靠性不高
造出一辆可靠性高的车不是一时半会以及增加研发成本就能解决的问题，它需要一个汽车品牌对可靠性的重视、专注、用心、和几十年汽车的用车习惯、各个地区各种人群、各种人对汽车使用的方式以及几十年来大到车架传动系统小到一颗螺丝、电子屏幕、真皮、塑胶制品的不断的用户反馈和测试，以保证它们在更多的情况下以及所有零件合为一体的稳定性，情况变化多端，一个专注的汽车品牌能得到更多的参数，而这个参数没有最多，只能更多，这是积累。所以大家普遍认为通用性汽车可靠性不高。
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