三亚有地铁吗

三亚没有地铁，三亚轨道交通是服务于中国海南省三亚市的城市轨道交通系统，每列有轨电车由5节车厢编组而成，有60个座椅、最大承载362人，市区最大行驶速度将控制在50公里/小时，全程平均旅行速度约20公里/小时。三亚轨道交通T1线采用了中车长客制造的100%低地板现代有轨电车，采用小轮径、橡胶车轮和无缝钢轨技术，以及采用金属-橡胶复合减震器、VVVF变频变压技术，以及液压电制动等措施，将运行中的噪声和振动降至最低。三亚轨道交通T1线车头呈流线型、车身颜色为海蓝色，融合了超级电容技术与100%低地板技术，利用停站上下客时间进行快速充电储能，实现全线无接触网运行，实现零排放、无污染，绿色智能。

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导读三亚没有地铁，三亚轨道交通是服务于中国海南省三亚市的城市轨道交通系统，每列有轨电车由5节车厢编组而成，有60个座椅、最大承载362人，市区最大行驶速度将控制在50公里/小时，全程平均旅行速度约20公里/小时。三亚轨道交通T1线采用了中车长客制造的100%低地板现代有轨电车，采用小轮径、橡胶车轮和无缝钢轨技术，以及采用金属-橡胶复合减震器、VVVF变频变压技术，以及液压电制动等措施，将运行中的噪声和振动降至最低。三亚轨道交通T1线车头呈流线型、车身颜色为海蓝色，融合了超级电容技术与100%低地板技术，利用停站上下客时间进行快速充电储能，实现全线无接触网运行，实现零排放、无污染，绿色智能。

三亚没有地铁，三亚轨道交通是服务于中国海南省三亚市的城市轨道交通系统，每列有轨电车由5节车厢编组而成，有60个座椅、最大承载362人，市区最大行驶速度将控制在50公里/小时，全程平均旅行速度约20公里/小时。

三亚轨道交通T1线采用了中车长客制造的100%低地板现代有轨电车，采用小轮径、橡胶车轮和无缝钢轨技术，以及采用金属-橡胶复合减震器、VVVF变频变压技术，以及液压电制动等措施，将运行中的噪声和振动降至最低。三亚轨道交通T1线车头呈流线型、车身颜色为海蓝色，融合了超级电容技术与100%低地板技术，利用停站上下客时间进行快速充电储能，实现全线无接触网运行，实现零排放、无污染，绿色智能。