卡罗拉高速飘吗

不会，高速的感觉相当还是较好的，高转速区间的加速能力是相对不错的。丰田卡罗拉高速稳定性还是可以的，除了低配的之外，中高配的都配置了牵引力控制系统和车身稳定控制系统，这些安全性的系统配置还是能够起一定的作用的。整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小，网友称声音很静，车内声音很小，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛。

推荐度：

点击下载本文 文档为doc格式

导读不会，高速的感觉相当还是较好的，高转速区间的加速能力是相对不错的。丰田卡罗拉高速稳定性还是可以的，除了低配的之外，中高配的都配置了牵引力控制系统和车身稳定控制系统，这些安全性的系统配置还是能够起一定的作用的。整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小，网友称声音很静，车内声音很小，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛。

不会，高速的感觉相当还是较好的，高转速区间的加速能力是相对不错的。

丰田卡罗拉高速稳定性还是可以的，除了低配的之外，中高配的都配置了牵引力控制系统和车身稳定控制系统，这些安全性的系统配置还是能够起一定的作用的。整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛。

整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。