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速锐车外温度显示不准怎么回事

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速锐车外温度显示不准怎么回事

1、由于温度传感器安装在了进气格栅,也就是中网的后面,那么车子在停止和行驶时,由于空气流速不同,其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片,一般是等红灯驻车时拍的,这时候空气流动速度很低,自然温度比较高。2、由于车外温度传感器都安装在车头部位,所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是,由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方,导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。3、车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量的。NTC是负温度系数的意思,其实很简单,负温度系数的意思,就是电阻的阻值随着温度增大而减小。
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导读1、由于温度传感器安装在了进气格栅,也就是中网的后面,那么车子在停止和行驶时,由于空气流速不同,其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片,一般是等红灯驻车时拍的,这时候空气流动速度很低,自然温度比较高。2、由于车外温度传感器都安装在车头部位,所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是,由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方,导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。3、车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量的。NTC是负温度系数的意思,其实很简单,负温度系数的意思,就是电阻的阻值随着温度增大而减小。

1、由于温度传感器安装在了进气格栅,也就是中网的后面,那么车子在停止和行驶时,由于空气流速不同,其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片,一般是等红灯驻车时拍的,这时候空气流动速度很低,自然温度比较高。

2、由于车外温度传感器都安装在车头部位,所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是,由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方,导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。

3、车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量的。NTC是负温度系数的意思,其实很简单,负温度系数的意思,就是电阻的阻值随着温度增大而减小。

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速锐车外温度显示不准怎么回事

1、由于温度传感器安装在了进气格栅,也就是中网的后面,那么车子在停止和行驶时,由于空气流速不同,其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片,一般是等红灯驻车时拍的,这时候空气流动速度很低,自然温度比较高。2、由于车外温度传感器都安装在车头部位,所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是,由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方,导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。3、车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量的。NTC是负温度系数的意思,其实很简单,负温度系数的意思,就是电阻的阻值随着温度增大而减小。
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