飞机制动原理是什么

飞机制动包括在空中制动和在地面制动两种情况。1、飞机在空中制动原理：通过增大飞行阻力来减速，一般民航客机空中都用一部分扰流板来减速，当需要减速时，扰流板竖起一定角度，这项功能叫做速度刹车，是扰流板的3种功能之一。在着陆进近过程中，当襟缝翼和起落架放出后，飞机形态阻力增大，也起到了一定减速作用。2、飞机在地面制动原理：在地面有多种方式共同作用来减速，包括机轮刹车，扰流板，以及反推。飞机轮子的刹车组件原理和汽车基本相同，通过液压作动，并具有防滞功能；在地面减速时，全部扰流板竖起，用于增大气动阻力，以及增大飞机对地面的压力来增大机轮对地面的摩擦力；飞机落地后，发动机上的反推折流门会打开，使发动机向后产生推力的气流变成向前，以此来产生向前的力来减速。

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导读飞机制动包括在空中制动和在地面制动两种情况。1、飞机在空中制动原理：通过增大飞行阻力来减速，一般民航客机空中都用一部分扰流板来减速，当需要减速时，扰流板竖起一定角度，这项功能叫做速度刹车，是扰流板的3种功能之一。在着陆进近过程中，当襟缝翼和起落架放出后，飞机形态阻力增大，也起到了一定减速作用。2、飞机在地面制动原理：在地面有多种方式共同作用来减速，包括机轮刹车，扰流板，以及反推。飞机轮子的刹车组件原理和汽车基本相同，通过液压作动，并具有防滞功能；在地面减速时，全部扰流板竖起，用于增大气动阻力，以及增大飞机对地面的压力来增大机轮对地面的摩擦力；飞机落地后，发动机上的反推折流门会打开，使发动机向后产生推力的气流变成向前，以此来产生向前的力来减速。

飞机制动包括在空中制动和在地面制动两种情况：

1、飞机在空中制动原理：通过增大飞行阻力来减速，一般民航客机空中都用一部分扰流板来减速，当需要减速时，扰流板竖起一定角度，这项功能叫做速度刹车，是扰流板的3种功能之一。在着陆进近过程中，当襟缝翼和起落架放出后，飞机形态阻力增大，也起到了一定减速作用。

2、飞机在地面制动原理：在地面有多种方式共同作用来减速，包括机轮刹车，扰流板，以及反推。飞机轮子的刹车组件原理和汽车基本相同，通过液压作动，并具有防滞功能；在地面减速时，全部扰流板竖起，用于增大气动阻力，以及增大飞机对地面的压力来增大机轮对地面的摩擦力；飞机落地后，发动机上的反推折流门会打开，使发动机向后产生推力的气流变成向前，以此来产生向前的力来减速。