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轮胎气压过低时可能导致什么结果

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轮胎气压过低时可能导致什么结果

轮胎气压过低会出现波浪变形温度升高而爆胎,所以车辆跑高速之前一定要检查轮胎气压,轮胎气压可以高出标准气压10%左右,但是绝对不能低于标准气压。因为轮胎在高速行驶过程中气压过低胎侧轮胎帘线曲折变形过大生热很快,严重的会烧焦帘线。波浪变形是由于轮胎的驻波现象。即轮胎接触地面部分发生变形后,由于气压低车速快在胎面下一次接触地面之前没有来得及恢复原状。
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导读轮胎气压过低会出现波浪变形温度升高而爆胎,所以车辆跑高速之前一定要检查轮胎气压,轮胎气压可以高出标准气压10%左右,但是绝对不能低于标准气压。因为轮胎在高速行驶过程中气压过低胎侧轮胎帘线曲折变形过大生热很快,严重的会烧焦帘线。波浪变形是由于轮胎的驻波现象。即轮胎接触地面部分发生变形后,由于气压低车速快在胎面下一次接触地面之前没有来得及恢复原状。

轮胎气压过低会出现波浪变形温度升高而爆胎,所以车辆跑高速之前一定要检查轮胎气压,轮胎气压可以高出标准气压10%左右,但是绝对不能低于标准气压。

因为轮胎在高速行驶过程中气压过低胎侧轮胎帘线曲折变形过大生热很快,严重的会烧焦帘线。波浪变形是由于轮胎的驻波现象。即轮胎接触地面部分发生变形后,由于气压低车速快在胎面下一次接触地面之前没有来得及恢复原状。

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轮胎气压过低时可能导致什么结果

轮胎气压过低会出现波浪变形温度升高而爆胎,所以车辆跑高速之前一定要检查轮胎气压,轮胎气压可以高出标准气压10%左右,但是绝对不能低于标准气压。因为轮胎在高速行驶过程中气压过低胎侧轮胎帘线曲折变形过大生热很快,严重的会烧焦帘线。波浪变形是由于轮胎的驻波现象。即轮胎接触地面部分发生变形后,由于气压低车速快在胎面下一次接触地面之前没有来得及恢复原状。
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