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怎么看轮胎转换

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怎么看轮胎转换

首先就是左侧车轮,其实左边这个车轮是最好判断的,因为这是驾驶员一侧所以误差较小。在车内盯着方向盘左侧,然后将这个线条一直延伸出去,当这个延长线与左边标志线重叠的时候,左侧车轮肯定都已经压倒标志线了。所以在开车行驶的时候,只要参照方向盘左侧的虚拟延长线,稍微往右边让出一点位置即可。直接看引擎盖最左侧也行,不过现在的汽车引擎盖都做成了弧形。
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导读首先就是左侧车轮,其实左边这个车轮是最好判断的,因为这是驾驶员一侧所以误差较小。在车内盯着方向盘左侧,然后将这个线条一直延伸出去,当这个延长线与左边标志线重叠的时候,左侧车轮肯定都已经压倒标志线了。所以在开车行驶的时候,只要参照方向盘左侧的虚拟延长线,稍微往右边让出一点位置即可。直接看引擎盖最左侧也行,不过现在的汽车引擎盖都做成了弧形。

首先就是左侧车轮,其实左边这个车轮是最好判断的,因为这是驾驶员一侧所以误差较小。在车内盯着方向盘左侧,然后将这个线条一直延伸出去,当这个延长线与左边标志线重叠的时候,左侧车轮肯定都已经压倒标志线了。

所以在开车行驶的时候,只要参照方向盘左侧的虚拟延长线,稍微往右边让出一点位置即可。直接看引擎盖最左侧也行,不过现在的汽车引擎盖都做成了弧形。

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首先就是左侧车轮,其实左边这个车轮是最好判断的,因为这是驾驶员一侧所以误差较小。在车内盯着方向盘左侧,然后将这个线条一直延伸出去,当这个延长线与左边标志线重叠的时候,左侧车轮肯定都已经压倒标志线了。所以在开车行驶的时候,只要参照方向盘左侧的虚拟延长线,稍微往右边让出一点位置即可。直接看引擎盖最左侧也行,不过现在的汽车引擎盖都做成了弧形。
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