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爬坡档是什么字母

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爬坡档是什么字母

爬坡挡的字母是L。L挡,英文low的缩写,低速挡,也有叫爬坡挡的。L挡在爬坡时常用。挂入L挡,车辆保持在低速挡,发动机降低速度增大转矩,车辆更有劲。其实L挡就类似于手动挡的1挡。下坡的时候也要用L挡。如果用D挡,驾驶员需要一直用刹车控制车速,如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,并且时间久了,会大大缩短刹车片的寿命。挂入L挡后,变速箱强制输出低转速,用发动机控制车速并辅以刹车,下坡时会事半功倍。扭矩就是发动机的力量,而最大扭矩则代表了发动机可以发出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越轻松。如果把汽车比作一个人跑步,扭矩代表这个人的爆发力,马力则代表这个人的最高速度。其实现实当中,如果坡度不陡的话完全可以用D挡。使用L挡是因为坡度比较大,车辆使用D挡比较费劲。
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导读爬坡挡的字母是L。L挡,英文low的缩写,低速挡,也有叫爬坡挡的。L挡在爬坡时常用。挂入L挡,车辆保持在低速挡,发动机降低速度增大转矩,车辆更有劲。其实L挡就类似于手动挡的1挡。下坡的时候也要用L挡。如果用D挡,驾驶员需要一直用刹车控制车速,如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,并且时间久了,会大大缩短刹车片的寿命。挂入L挡后,变速箱强制输出低转速,用发动机控制车速并辅以刹车,下坡时会事半功倍。扭矩就是发动机的力量,而最大扭矩则代表了发动机可以发出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越轻松。如果把汽车比作一个人跑步,扭矩代表这个人的爆发力,马力则代表这个人的最高速度。其实现实当中,如果坡度不陡的话完全可以用D挡。使用L挡是因为坡度比较大,车辆使用D挡比较费劲。

爬坡挡的字母是L。L挡,英文low的缩写,低速挡,也有叫爬坡挡的。

L挡在爬坡时常用。挂入L挡,车辆保持在低速挡,发动机降低速度增大转矩,车辆更有劲。其实L挡就类似于手动挡的1挡。

下坡的时候也要用L挡。如果用D挡,驾驶员需要一直用刹车控制车速,如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,并且时间久了,会大大缩短刹车片的寿命。

挂入L挡后,变速箱强制输出低转速,用发动机控制车速并辅以刹车,下坡时会事半功倍。

一辆汽车的爬坡能力如何,不是看动力,而是看车辆的扭矩和产生峰值扭矩的转速。

扭矩就是发动机的力量,而最大扭矩则代表了发动机可以发出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越轻松。

如果把汽车比作一个人跑步,扭矩代表这个人的爆发力,马力则代表这个人的最高速度。

其实现实当中,如果坡度不陡的话完全可以用D挡。使用L挡是因为坡度比较大,车辆使用D挡比较费劲。

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爬坡挡的字母是L。L挡,英文low的缩写,低速挡,也有叫爬坡挡的。L挡在爬坡时常用。挂入L挡,车辆保持在低速挡,发动机降低速度增大转矩,车辆更有劲。其实L挡就类似于手动挡的1挡。下坡的时候也要用L挡。如果用D挡,驾驶员需要一直用刹车控制车速,如果长时间频繁使用刹车,刹车可能因为过热而效率下降,并且时间久了,会大大缩短刹车片的寿命。挂入L挡后,变速箱强制输出低转速,用发动机控制车速并辅以刹车,下坡时会事半功倍。扭矩就是发动机的力量,而最大扭矩则代表了发动机可以发出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越轻松。如果把汽车比作一个人跑步,扭矩代表这个人的爆发力,马力则代表这个人的最高速度。其实现实当中,如果坡度不陡的话完全可以用D挡。使用L挡是因为坡度比较大,车辆使用D挡比较费劲。
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