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汽车t越大动力越大吗

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汽车t越大动力越大吗

这个不一定,带t的是涡轮增压。涡轮增压(TurboBoost),是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。同等排量下,应该是马力越大越好,最大功率决定了最高车速,马力和功率是一个意思,单位不同而已,扭矩决定了加速和爬坡能力。但实际上还要考虑最大功率和扭矩出现的转速区间,一般来讲最大扭矩出现的转速值越低越好,赛车需要高转高扭,但人家不担心油耗的问题。
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导读这个不一定,带t的是涡轮增压。涡轮增压(TurboBoost),是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。同等排量下,应该是马力越大越好,最大功率决定了最高车速,马力和功率是一个意思,单位不同而已,扭矩决定了加速和爬坡能力。但实际上还要考虑最大功率和扭矩出现的转速区间,一般来讲最大扭矩出现的转速值越低越好,赛车需要高转高扭,但人家不担心油耗的问题。

这个不一定,带t的是涡轮增压。涡轮增压(TurboBoost),是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

同等排量下,应该是马力越大越好,最大功率决定了最高车速,马力和功率是一个意思,单位不同而已,扭矩决定了加速和爬坡能力。但实际上还要考虑最大功率和扭矩出现的转速区间,一般来讲最大扭矩出现的转速值越低越好,赛车需要高转高扭,但人家不担心油耗的问题。

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这个不一定,带t的是涡轮增压。涡轮增压(TurboBoost),是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。同等排量下,应该是马力越大越好,最大功率决定了最高车速,马力和功率是一个意思,单位不同而已,扭矩决定了加速和爬坡能力。但实际上还要考虑最大功率和扭矩出现的转速区间,一般来讲最大扭矩出现的转速值越低越好,赛车需要高转高扭,但人家不担心油耗的问题。
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