澳门高士德大马路
澳门高士德大马路
澳门高士德大马路：位于澳门半岛中北部，东南端由士多纽拜斯大马路起，西北端至罅些喇提督大马路止，长795米。为东西主要通道。早期以两层高住宅为主，1970年代逐渐形成今日商住混合的景观。1990年代由于松山隧道的落成，交通更加繁忙，政府不得不在其东南端建一行车天桥，直通松山隧道口，因而砍伐了原本种植在街心的榕树。马路中部的榕树亦因垃圾收集站的兴建而受威胁。另外在马路两端保留了早期石制的路标。
导读澳门高士德大马路：位于澳门半岛中北部，东南端由士多纽拜斯大马路起，西北端至罅些喇提督大马路止，长795米。为东西主要通道。早期以两层高住宅为主，1970年代逐渐形成今日商住混合的景观。1990年代由于松山隧道的落成，交通更加繁忙，政府不得不在其东南端建一行车天桥，直通松山隧道口，因而砍伐了原本种植在街心的榕树。马路中部的榕树亦因垃圾收集站的兴建而受威胁。另外在马路两端保留了早期石制的路标。
澳门高士德大马路：位于澳门半岛中北部，东南端由士多纽拜斯大马路起，西北端至罅些喇提督大马路止，长795米。为东西主要通道。早期以两层高住宅为主，1970年代逐渐形成今日商住混合的景观。1990年代由于松山隧道的落成，交通更加繁忙，政府不得不在其东南端建一行车天桥，直通松山隧道口，因而砍伐了原本种植在街心的榕树。马路中部的榕树亦因垃圾收集站的兴建而受威胁。另外在马路两端保留了早期石制的路标 。
澳门高士德大马路
澳门高士德大马路：位于澳门半岛中北部，东南端由士多纽拜斯大马路起，西北端至罅些喇提督大马路止，长795米。为东西主要通道。早期以两层高住宅为主，1970年代逐渐形成今日商住混合的景观。1990年代由于松山隧道的落成，交通更加繁忙，政府不得不在其东南端建一行车天桥，直通松山隧道口，因而砍伐了原本种植在街心的榕树。马路中部的榕树亦因垃圾收集站的兴建而受威胁。另外在马路两端保留了早期石制的路标。
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