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汽轮机排气缸温度高怎么处理

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汽轮机排气缸温度高怎么处理

汽轮机排气缸温度高应该查看一下是不是喷淋水压力、流量过低、水温是不是过高;再有一个是看看喷头或滤网有没有堵塞;还有就是适当提高出口真空看看。汽轮机启动排汽缸温度升高的原因及危害。1、在汽轮机启动时,蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮,节流后蒸汽熵值增加,焓降减小,以致作功后排汽温度较高。2、当并网发电升负荷后,主蒸汽流量随着负荷的增加而增加,汽轮机逐步进入正常工况,摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时,排汽温度即逐步降低。3、排汽缸温度升高,会使低压缸轴封热变形增大,易使汽轮机洼窝中心发生偏移,导致振动增大,动、静之间摩擦增大,严重时低压缸轴封损坏。4、当排汽缸的温度达到80℃以上,排汽缸喷水打开进行降温,不允许排汽缸的温度超过120℃。
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导读汽轮机排气缸温度高应该查看一下是不是喷淋水压力、流量过低、水温是不是过高;再有一个是看看喷头或滤网有没有堵塞;还有就是适当提高出口真空看看。汽轮机启动排汽缸温度升高的原因及危害。1、在汽轮机启动时,蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮,节流后蒸汽熵值增加,焓降减小,以致作功后排汽温度较高。2、当并网发电升负荷后,主蒸汽流量随着负荷的增加而增加,汽轮机逐步进入正常工况,摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时,排汽温度即逐步降低。3、排汽缸温度升高,会使低压缸轴封热变形增大,易使汽轮机洼窝中心发生偏移,导致振动增大,动、静之间摩擦增大,严重时低压缸轴封损坏。4、当排汽缸的温度达到80℃以上,排汽缸喷水打开进行降温,不允许排汽缸的温度超过120℃。

汽轮机排气缸温度高应该查看一下是不是喷淋水压力、流量过低、水温是不是过高;再有一个是看看喷头或滤网有没有堵塞;还有就是适当提高出口真空看看。

汽轮机启动排汽缸温度升高的原因及危害:

1、在汽轮机启动时,蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮,节流后蒸汽熵值增加,焓降减小,以致作功后排汽温度较高。

2、当并网发电升负荷后,主蒸汽流量随着负荷的增加而增加,汽轮机逐步进入正常工况,摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时,排汽温度即逐步降低。

3、排汽缸温度升高,会使低压缸轴封热变形增大,易使汽轮机洼窝中心发生偏移,导致振动增大,动、静之间摩擦增大,严重时低压缸轴封损坏。

4、当排汽缸的温度达到80℃以上,排汽缸喷水打开进行降温,不允许排汽缸的温度超过120℃。

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汽轮机排气缸温度高怎么处理

汽轮机排气缸温度高应该查看一下是不是喷淋水压力、流量过低、水温是不是过高;再有一个是看看喷头或滤网有没有堵塞;还有就是适当提高出口真空看看。汽轮机启动排汽缸温度升高的原因及危害。1、在汽轮机启动时,蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮,节流后蒸汽熵值增加,焓降减小,以致作功后排汽温度较高。2、当并网发电升负荷后,主蒸汽流量随着负荷的增加而增加,汽轮机逐步进入正常工况,摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时,排汽温度即逐步降低。3、排汽缸温度升高,会使低压缸轴封热变形增大,易使汽轮机洼窝中心发生偏移,导致振动增大,动、静之间摩擦增大,严重时低压缸轴封损坏。4、当排汽缸的温度达到80℃以上,排汽缸喷水打开进行降温,不允许排汽缸的温度超过120℃。
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