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世界三大车系是什么

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世界三大车系是什么

三大车系:美系车辆、日韩系车辆、欧洲车辆。1、美系车辆:美国车宽大、悬架柔软、大扭力、空调棒的特性成了安全舒适豪华的代表。但负面地说,美国车因宽大而耗油,因悬架柔软而适合高速行驶或拐弯,而且高速行驶时缺乏需要的大马力。2、 日韩系车辆:日本车的特性是平顺、省油、好开、涂装优异、仪装细致、品质优秀。但缺乏欧洲车有的品牌传统、引擎个性和外观美学设计以及美国车宽大、悬架柔软、大扭力的特性。3、 欧洲车辆:以优良的发动机见长,高压缩比、高马力的发动机设计比比皆是。欧洲车仍然以高速著称,刹车系统较佳,但悬架系统较硬。外形设计典雅,产品性能可,折旧较低,具有优良品牌传统。
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导读三大车系:美系车辆、日韩系车辆、欧洲车辆。1、美系车辆:美国车宽大、悬架柔软、大扭力、空调棒的特性成了安全舒适豪华的代表。但负面地说,美国车因宽大而耗油,因悬架柔软而适合高速行驶或拐弯,而且高速行驶时缺乏需要的大马力。2、 日韩系车辆:日本车的特性是平顺、省油、好开、涂装优异、仪装细致、品质优秀。但缺乏欧洲车有的品牌传统、引擎个性和外观美学设计以及美国车宽大、悬架柔软、大扭力的特性。3、 欧洲车辆:以优良的发动机见长,高压缩比、高马力的发动机设计比比皆是。欧洲车仍然以高速著称,刹车系统较佳,但悬架系统较硬。外形设计典雅,产品性能可,折旧较低,具有优良品牌传统。

三大车系:美系车辆、日韩系车辆、欧洲车辆。

1、美系车辆:美国车宽大、悬架柔软、大扭力、空调棒的特性成了安全舒适豪华的代表。但负面地说,美国车因宽大而耗油,因悬架柔软而适合高速行驶或拐弯,而且高速行驶时缺乏需要的大马力;

2、 日韩系车辆:日本车的特性是平顺、省油、好开、涂装优异、仪装细致、品质优秀。但缺乏欧洲车有的品牌传统、引擎个性和外观美学设计以及美国车宽大、悬架柔软、大扭力的特性;

3、 欧洲车辆:以优良的发动机见长,高压缩比、高马力的发动机设计比比皆是。欧洲车仍然以高速著称,刹车系统较佳,但悬架系统较硬。外形设计典雅,产品性能可,折旧较低,具有优良品牌传统。

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三大车系:美系车辆、日韩系车辆、欧洲车辆。1、美系车辆:美国车宽大、悬架柔软、大扭力、空调棒的特性成了安全舒适豪华的代表。但负面地说,美国车因宽大而耗油,因悬架柔软而适合高速行驶或拐弯,而且高速行驶时缺乏需要的大马力。2、 日韩系车辆:日本车的特性是平顺、省油、好开、涂装优异、仪装细致、品质优秀。但缺乏欧洲车有的品牌传统、引擎个性和外观美学设计以及美国车宽大、悬架柔软、大扭力的特性。3、 欧洲车辆:以优良的发动机见长,高压缩比、高马力的发动机设计比比皆是。欧洲车仍然以高速著称,刹车系统较佳,但悬架系统较硬。外形设计典雅,产品性能可,折旧较低,具有优良品牌传统。
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