轻混和油电混合有什么区别

轻混和油电混合蓄电池电压不一样。油电混合动力在价格上会相对偏高，而且也不能获得新能源绿牌的优惠政策，好处则是你可以享受一个很低的油耗以及平顺的驾驶体验，同时还不需要为电池充电这件事情而烦恼。整体而言48V轻混动系统是未来的一种趋势，因为它的体积很小，只有一个起发电机、一个小电池组、一个变压器和电控系统；所以基本上可以不改变车辆的基本结构就可以完成改造，对于油耗、排放等等标准来说，也会有一个10-15%的优化提升，同时对于涡轮增压的车型，48V轻混系统追加扭矩输出的操作，也可以让动力的输出更加线性。

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导读轻混和油电混合蓄电池电压不一样。油电混合动力在价格上会相对偏高，而且也不能获得新能源绿牌的优惠政策，好处则是你可以享受一个很低的油耗以及平顺的驾驶体验，同时还不需要为电池充电这件事情而烦恼。整体而言48V轻混动系统是未来的一种趋势，因为它的体积很小，只有一个起发电机、一个小电池组、一个变压器和电控系统；所以基本上可以不改变车辆的基本结构就可以完成改造，对于油耗、排放等等标准来说，也会有一个10-15%的优化提升，同时对于涡轮增压的车型，48V轻混系统追加扭矩输出的操作，也可以让动力的输出更加线性。

轻混和油电混合蓄电池电压不一样。油电混合动力在价格上会相对偏高，而且也不能获得新能源绿牌的优惠政策，好处则是你可以享受一个很低的油耗以及平顺的驾驶体验，同时还不需要为电池充电这件事情而烦恼。

整体而言48V轻混动系统是未来的一种趋势，因为它的体积很小，只有一个起发电机、一个小电池组、一个变压器和电控系统；所以基本上可以不改变车辆的基本结构就可以完成改造，对于油耗、排放等等标准来说，也会有一个10-15%的优化提升，同时对于涡轮增压的车型，48V轻混系统追加扭矩输出的操作，也可以让动力的输出更加线性。