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船舵为什么能转向

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船舵为什么能转向

船舵其实就是位于船尾的一只大桨,人们把它固定在船身上,然后利用杠杆原理,通过转动这个大桨长柄的位置来带动水下的桨片,从而调节和控制船只行进的方向和路线。古代用来操纵和控制船舶航向的装置。通常由舵叶、垂直舵杆和水平舵柄组成。在舟楫活动早期,航向靠桨操纵,尾部的操纵桨因逐渐增大桨叶面积而演变成舵。1955年广州东汉墓出土的陶船模型设有船尾舵,反映了桨的演变。
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导读船舵其实就是位于船尾的一只大桨,人们把它固定在船身上,然后利用杠杆原理,通过转动这个大桨长柄的位置来带动水下的桨片,从而调节和控制船只行进的方向和路线。古代用来操纵和控制船舶航向的装置。通常由舵叶、垂直舵杆和水平舵柄组成。在舟楫活动早期,航向靠桨操纵,尾部的操纵桨因逐渐增大桨叶面积而演变成舵。1955年广州东汉墓出土的陶船模型设有船尾舵,反映了桨的演变。

船舵其实就是位于船尾的一只大桨,人们把它固定在船身上,然后利用杠杆原理,通过转动这个大桨长柄的位置来带动水下的桨片,从而调节和控制船只行进的方向和路线。

古代用来操纵和控制船舶航向的装置。通常由舵叶、垂直舵杆和水平舵柄组成。在舟楫活动早期,航向靠桨操纵,尾部的操纵桨因逐渐增大桨叶面积而演变成舵。1955年广州东汉墓出土的陶船模型设有船尾舵,反映了桨的演变。

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船舵其实就是位于船尾的一只大桨,人们把它固定在船身上,然后利用杠杆原理,通过转动这个大桨长柄的位置来带动水下的桨片,从而调节和控制船只行进的方向和路线。古代用来操纵和控制船舶航向的装置。通常由舵叶、垂直舵杆和水平舵柄组成。在舟楫活动早期,航向靠桨操纵,尾部的操纵桨因逐渐增大桨叶面积而演变成舵。1955年广州东汉墓出土的陶船模型设有船尾舵,反映了桨的演变。
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