拱式结构原理和受力分析

拱结构的内力有弯矩，轴力，剪力。原理是拱在受到荷载作用时基础支座会产生水平推力，这样可维持结构稳定。设计桥梁可有多种结构形式选择：石料和混凝土梁式桥只能跨越小河。若以受压的拱圈代替受弯的梁，拱桥就能跨越大河和峡谷。若采用钢桁架可建造重载铁路大桥。若采用主承载结构受拉的斜拉桥和悬索桥，不仅轻巧美观，而且是飞越大江和海峡特大跨度桥梁的优选形式。

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导读拱结构的内力有弯矩，轴力，剪力。原理是拱在受到荷载作用时基础支座会产生水平推力，这样可维持结构稳定。设计桥梁可有多种结构形式选择：石料和混凝土梁式桥只能跨越小河。若以受压的拱圈代替受弯的梁，拱桥就能跨越大河和峡谷。若采用钢桁架可建造重载铁路大桥。若采用主承载结构受拉的斜拉桥和悬索桥，不仅轻巧美观，而且是飞越大江和海峡特大跨度桥梁的优选形式。

拱结构的内力有弯矩，轴力，剪力。原理是拱在受到荷载作用时基础支座会产生水平推力，这样可维持结构稳定。设计桥梁可有多种结构形式选择：石料和混凝土梁式桥只能跨越小河；若以受压的拱圈代替受弯的梁，拱桥就能跨越大河和峡谷；若采用钢桁架可建造重载铁路大桥；若采用主承载结构受拉的斜拉桥和悬索桥，不仅轻巧美观，而且是飞越大江和海峡特大跨度桥梁的优选形式。