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海南2022端午节高速收费标准

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海南2022端午节高速收费标准

根据国务院的通知,2022年端午节假期总共三天,假期时间为:6月3日至5日,不调休。依据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日,端午节并不在免费之列。所以,2022海南端午高速不免费。海南2022端午节高速收费标准。海南省自1994年1月1日起,将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”,统一征收机动车燃油附加费,并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革15年来,通过对“油”征费,体现了“多用油者多负担”的原则,实现了“一脚油门踩到底”,海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。
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导读根据国务院的通知,2022年端午节假期总共三天,假期时间为:6月3日至5日,不调休。依据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日,端午节并不在免费之列。所以,2022海南端午高速不免费。海南2022端午节高速收费标准。海南省自1994年1月1日起,将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”,统一征收机动车燃油附加费,并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革15年来,通过对“油”征费,体现了“多用油者多负担”的原则,实现了“一脚油门踩到底”,海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。

导读:海南端午高速免费吗2022?海南2022端午节高速收费标准是怎样的呢?不熟悉海南的人才会问这样的问题,因为海南是全国唯一没有公路收费站卡的省份,所以不管什么节日,海南高速都是不收费的,接下来还是和小编一起去看看海南2022端午拥堵路段吧。

海南端午高速免费吗2022

根据国务院的通知,2022年端午节假期总共三天,假期时间为:6月3日至5日,不调休。依据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日,端午节并不在免费之列。所以,2022海南端午高速不免费。

海南2022端午节高速收费标准

海南省自1994年1月1日起,将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”,统一征收机动车燃油附加费,并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革15年来,通过对“油”征费,体现了“多用油者多负担”的原则,实现了“一脚油门踩到底”,海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。

海南省政府19日下午召开新闻发布会,宣布该省取消执行了15年的“燃油附加费”,从12月20日零时起开征机动车辆“通行附加费”,征收标准为汽油每升0.9元,柴油车辆每吨210元。

海南2022端午拥堵路段

据分析,端午节期间自驾车出游和访友聚会增多,交通流量将大幅上升,饮酒后驾驶、疲劳驾驶等违法风险升高,交通安全隐患增多。海南交警提醒广大驾驶人,假日期间出行要合理安排行程,注意行车安全,避免疲劳驾驶而导致的事故发生,严禁超员、超速及酒后驾驶等交通违法行为。

交警提示:假期集中出行,将对三亚、陵水、保亭、琼海等地重点景区、重点路段通行秩序和交通安全造成较大压力。交通流量增加的主要路段与往年相比将保持一致,预计将集中在全省主要高速公路、国省道、旅游景区周边道路、进出岛交通枢纽周边路段等重点路段。

一是高速公路部分路段,特别是G98环岛高速公路海口龙桥至美仁坡段、定安段、澄迈大丰至白莲段、临高金牌以北路段、三亚大茅隧道段及通往南山景区段,海文高速公路大致坡至三江段等路段是易拥堵路段;

二是重点旅游景区,特别是三亚南山、天涯海角、亚龙湾、海棠湾,保亭呀喏哒、槟榔谷,琼海博鳌,万宁兴隆等景区等周边路段是易拥堵路段。

三是假期全省预计仍将持续高温天气,部分地区将有短时雷阵雨。高温高湿气候易导致驾驶员心情烦躁、疲劳驾驶,夜间出行活动增多,酒驾醉驾违法行为风险加大。

四是城区交通事故多发,无证驾驶、酒后驾驶肇事多发,高速公路、农村地区较大事故风险高。

五是自驾车出游前,请驾驶人提前对车辆进行安全检查和保养,确保车辆转向、制动、轮胎、灯光等关键部件安全状况良好,并随车携带警告标志牌、千斤顶、螺丝套筒等工具,以备急需。

交警提醒,交通参与者提前规划假期出行路线,绕开易堵路段,避开危险路段,要遵守交通法规,不疲劳驾驶,不酒驾,安全文明出行。

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海南2022端午节高速收费标准

根据国务院的通知,2022年端午节假期总共三天,假期时间为:6月3日至5日,不调休。依据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日,端午节并不在免费之列。所以,2022海南端午高速不免费。海南2022端午节高速收费标准。海南省自1994年1月1日起,将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”,统一征收机动车燃油附加费,并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革15年来,通过对“油”征费,体现了“多用油者多负担”的原则,实现了“一脚油门踩到底”,海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。
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