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汽车机油压力忽高忽低什么原因

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汽车机油压力忽高忽低什么原因

1、机油泵有故障(如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落),机油泵吸人空气。2、调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞,或弹簧弯曲与座孔碰擦,使弹簧运动受阻,球阀的打开和关闭都显得比较困难。3、油底壳机油短缺,油平面位于集滤器吸油口的极限位置上,或机油管内有杂质但未完全阻塞,使油泵吸油时有时无,造成机油压力忽高忽低。4、限压阀装配不当或胶粘,使油流阻力不稳定,或机油压力表损坏,也可造成机油压力忽高忽低。
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导读1、机油泵有故障(如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落),机油泵吸人空气。2、调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞,或弹簧弯曲与座孔碰擦,使弹簧运动受阻,球阀的打开和关闭都显得比较困难。3、油底壳机油短缺,油平面位于集滤器吸油口的极限位置上,或机油管内有杂质但未完全阻塞,使油泵吸油时有时无,造成机油压力忽高忽低。4、限压阀装配不当或胶粘,使油流阻力不稳定,或机油压力表损坏,也可造成机油压力忽高忽低。

1、机油泵有故障(如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落),机油泵吸人空气。

2、调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞,或弹簧弯曲与座孔碰擦,使弹簧运动受阻,球阀的打开和关闭都显得比较困难。

3、油底壳机油短缺,油平面位于集滤器吸油口的极限位置上,或机油管内有杂质但未完全阻塞,使油泵吸油时有时无,造成机油压力忽高忽低。

4、限压阀装配不当或胶粘,使油流阻力不稳定,或机油压力表损坏,也可造成机油压力忽高忽低。

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1、机油泵有故障(如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落),机油泵吸人空气。2、调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞,或弹簧弯曲与座孔碰擦,使弹簧运动受阻,球阀的打开和关闭都显得比较困难。3、油底壳机油短缺,油平面位于集滤器吸油口的极限位置上,或机油管内有杂质但未完全阻塞,使油泵吸油时有时无,造成机油压力忽高忽低。4、限压阀装配不当或胶粘,使油流阻力不稳定,或机油压力表损坏,也可造成机油压力忽高忽低。
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