F1赛车减速的问题

在减速过弯时，一般是先带一点刹车，并迅速的降挡，有时为了使发动机转速不要降得过低，还会在减速时带点油门。F1采用的是“双离合器”的手动变速器，只要拨动方向盘后面的拨片，就可以迅速地、连续地实现升挡或降挡。

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导读在减速过弯时，一般是先带一点刹车，并迅速的降挡，有时为了使发动机转速不要降得过低，还会在减速时带点油门。F1采用的是“双离合器”的手动变速器，只要拨动方向盘后面的拨片，就可以迅速地、连续地实现升挡或降挡。

在减速过弯时，一般是先带一点刹车，并迅速的降挡，有时为了使发动机转速不要降得过低，还会在减速时带点油门。

F1采用的是“双离合器”的手动变速器，只要拨动方向盘后面的拨片，就可以迅速地、连续地实现升挡或降挡。

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