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链轮齿数为什么常取奇数

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链轮齿数为什么常取奇数

原因:如果是偶数齿链轮,链条每转动一圈,有问题的那个齿都会磨损到链条滚子,磨损不是最可怕的,但是每一圈都会齿数的倍数节距处磨损,由于是偶数齿链轮,齿数的倍数节距也必然是偶数,这样每次循环,都对偶数倍节距处磨损,加速了链条的报废。链轮是传动装置,大小与齿数共同决定传动比,单一都无法决定。至于奇数齿偶数齿问题,是由啮合模数决定的,通俗讲就是:合理均分齿个数。
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导读原因:如果是偶数齿链轮,链条每转动一圈,有问题的那个齿都会磨损到链条滚子,磨损不是最可怕的,但是每一圈都会齿数的倍数节距处磨损,由于是偶数齿链轮,齿数的倍数节距也必然是偶数,这样每次循环,都对偶数倍节距处磨损,加速了链条的报废。链轮是传动装置,大小与齿数共同决定传动比,单一都无法决定。至于奇数齿偶数齿问题,是由啮合模数决定的,通俗讲就是:合理均分齿个数。

原因:如果是偶数齿链轮,链条每转动一圈,有问题的那个齿都会磨损到链条滚子,磨损不是最可怕的,但是每一圈都会齿数的倍数节距处磨损,由于是偶数齿链轮,齿数的倍数节距也必然是偶数,这样每次循环,都对偶数倍节距处磨损,加速了链条的报废。

链轮是传动装置,大小与齿数共同决定传动比,单一都无法决定。至于奇数齿偶数齿问题,是由啮合模数决定的,通俗讲就是:合理均分齿个数。

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链轮齿数为什么常取奇数

原因:如果是偶数齿链轮,链条每转动一圈,有问题的那个齿都会磨损到链条滚子,磨损不是最可怕的,但是每一圈都会齿数的倍数节距处磨损,由于是偶数齿链轮,齿数的倍数节距也必然是偶数,这样每次循环,都对偶数倍节距处磨损,加速了链条的报废。链轮是传动装置,大小与齿数共同决定传动比,单一都无法决定。至于奇数齿偶数齿问题,是由啮合模数决定的,通俗讲就是:合理均分齿个数。
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