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汽车单驱和双驱的区别是什么

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汽车单驱和双驱的区别是什么

单驱动就是只有一个轮子提供动力,其他的三个都是被动轮,不能提供动力。双驱动的就是有两个轮子能够提供动力。两驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不需要后轮传动轴,所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气相对容易失控,但车辆操控极限更高,也更有驾驶乐趣,对动力表现也有提升(急加速时车辆重心后移)。
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导读单驱动就是只有一个轮子提供动力,其他的三个都是被动轮,不能提供动力。双驱动的就是有两个轮子能够提供动力。两驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不需要后轮传动轴,所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气相对容易失控,但车辆操控极限更高,也更有驾驶乐趣,对动力表现也有提升(急加速时车辆重心后移)。

单驱动就是只有一个轮子提供动力,其他的三个都是被动轮,不能提供动力。双驱动的就是有两个轮子能够提供动力。两驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不需要后轮传动轴,所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气相对容易失控,但车辆操控极限更高,也更有驾驶乐趣,对动力表现也有提升(急加速时车辆重心后移)。

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单驱动就是只有一个轮子提供动力,其他的三个都是被动轮,不能提供动力。双驱动的就是有两个轮子能够提供动力。两驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不需要后轮传动轴,所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气相对容易失控,但车辆操控极限更高,也更有驾驶乐趣,对动力表现也有提升(急加速时车辆重心后移)。
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