拉猪车上高速收费吗

需要收费，这种情况不属于免缴车辆通行费的类别。拉猪车通常是货车，货车上高速当然是要收费的，而且货车是计重收费的，因此搭载货物的货车要比私家车收费高。货车的收费标准，基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费道率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收，就是说只要上了高速，只要不是U型车，最少就要交15元。不管跑没跑到公里数。这类似于出租车的起步价。每个地区、每个路段都有所差异。收费标准上是按吨位判断车型，但实际操作上是按轴数判断的，还牵扯到个限属载问题，因此具体还以收费站为准。

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导读需要收费，这种情况不属于免缴车辆通行费的类别。拉猪车通常是货车，货车上高速当然是要收费的，而且货车是计重收费的，因此搭载货物的货车要比私家车收费高。货车的收费标准，基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费道率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收，就是说只要上了高速，只要不是U型车，最少就要交15元。不管跑没跑到公里数。这类似于出租车的起步价。每个地区、每个路段都有所差异。收费标准上是按吨位判断车型，但实际操作上是按轴数判断的，还牵扯到个限属载问题，因此具体还以收费站为准。

需要收费，这种情况不属于免缴车辆通行费的类别。拉猪车通常是货车，货车上高速当然是要收费的，而且货车是计重收费的，因此搭载货物的货车要比私家车收费高。

货车的收费标准，基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费道率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收，就是说只要上了高速，只要不是U型车，最少就要交15元。不管跑没跑到公里数。这类似于出租车的起步价。

每个地区、每个路段都有所差异。收费标准上是按吨位判断车型，但实际操作上是按轴数判断的，还牵扯到个限属载问题，因此具体还以收费站为准。