e值是什么意思
e值是什么意思
e值是林克供应链提出的一个比较有代表性的概念，是由林克总经理刘斌提出，可作为分析企业物流成本的核心标准。值是衡量企业运输成本的一把标尺。具体的e值计算是将企业发往某一城市一年的总运量以整车模式换算得出一个总运费，除以实际一年内发生的总运费，所得到的就是E值。e值一般小于1，出现这种现象是因为企业的客户或分销商在每次要货的过程中往往是以自身需求或资金量决定，故往往为非整车模式，在实际运送中非整车货量按散货价格计算，而散货价格和整车价格的差距高达40%以上，这也就造成了企业在一年的运输中由于非整车现象产生了运输费用的大量浪费。
导读e值是林克供应链提出的一个比较有代表性的概念，是由林克总经理刘斌提出，可作为分析企业物流成本的核心标准。值是衡量企业运输成本的一把标尺。具体的e值计算是将企业发往某一城市一年的总运量以整车模式换算得出一个总运费，除以实际一年内发生的总运费，所得到的就是E值。e值一般小于1，出现这种现象是因为企业的客户或分销商在每次要货的过程中往往是以自身需求或资金量决定，故往往为非整车模式，在实际运送中非整车货量按散货价格计算，而散货价格和整车价格的差距高达40%以上，这也就造成了企业在一年的运输中由于非整车现象产生了运输费用的大量浪费。
e值是林克供应链提出的一个比较有代表性的概念，是由林克总经理刘斌提出，可作为分析企业物流成本的核心标准。值是衡量企业运输成本的一把标尺。具体的e值计算是将企业发往某一城市一年的总运量以整车模式换算得出一个总运费，除以实际一年内发生的总运费，所得到的就是E值。e值一般小于1，出现这种现象是因为企业的客户或分销商在每次要货的过程中往往是以自身需求或资金量决定，故往往为非整车模式，在实际运送中非整车货量按散货价格计算，而散货价格和整车价格的差距高达40%以上，这也就造成了企业在一年的运输中由于非整车现象产生了运输费用的大量浪费。
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e值是林克供应链提出的一个比较有代表性的概念，是由林克总经理刘斌提出，可作为分析企业物流成本的核心标准。值是衡量企业运输成本的一把标尺。具体的e值计算是将企业发往某一城市一年的总运量以整车模式换算得出一个总运费，除以实际一年内发生的总运费，所得到的就是E值。e值一般小于1，出现这种现象是因为企业的客户或分销商在每次要货的过程中往往是以自身需求或资金量决定，故往往为非整车模式，在实际运送中非整车货量按散货价格计算，而散货价格和整车价格的差距高达40%以上，这也就造成了企业在一年的运输中由于非整车现象产生了运输费用的大量浪费。
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