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带t的车省油吗

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带t的车省油吗

单纯的说涡轮增压发动机省油是不对的,同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比,那一定是涡轮增压发动机更加费油。涡轮增压最早是应用在飞机发动机上的技术,飞机飞到高空中后,由于空气稀薄,飞机发动机会出现进气不足的问题,于是工程师就发明了涡轮增压技术来帮助飞机发动机进气。后来,涡轮增压技术才被慢慢的应用在汽车上。涡轮增压的原理很简单,就是将空气压缩后吹入汽缸内,这样可以在不提升发动机排量的基础上增加进入汽缸内的空气量。进入发动机内的空气量增加了,也就需要喷更多的汽油与空气混合进行燃烧,所以涡轮增压发动机本质上是并不省油的。
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导读单纯的说涡轮增压发动机省油是不对的,同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比,那一定是涡轮增压发动机更加费油。涡轮增压最早是应用在飞机发动机上的技术,飞机飞到高空中后,由于空气稀薄,飞机发动机会出现进气不足的问题,于是工程师就发明了涡轮增压技术来帮助飞机发动机进气。后来,涡轮增压技术才被慢慢的应用在汽车上。涡轮增压的原理很简单,就是将空气压缩后吹入汽缸内,这样可以在不提升发动机排量的基础上增加进入汽缸内的空气量。进入发动机内的空气量增加了,也就需要喷更多的汽油与空气混合进行燃烧,所以涡轮增压发动机本质上是并不省油的。

单纯的说涡轮增压发动机省油是不对的,同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比,那一定是涡轮增压发动机更加费油。

涡轮增压最早是应用在飞机发动机上的技术,飞机飞到高空中后,由于空气稀薄,飞机发动机会出现进气不足的问题,于是工程师就发明了涡轮增压技术来帮助飞机发动机进气。后来,涡轮增压技术才被慢慢的应用在汽车上。

涡轮增压的原理很简单,就是将空气压缩后吹入汽缸内,这样可以在不提升发动机排量的基础上增加进入汽缸内的空气量。

进入发动机内的空气量增加了,也就需要喷更多的汽油与空气混合进行燃烧,所以涡轮增压发动机本质上是并不省油的。

那么问题来了,为什么人们经常说涡轮增压发动机省油呢?举个例子就明白了,例如有一款1.5t发动机与一款2.0l发动机对比,1.5t发动机的油耗比2.0l发动机的油耗要低,因为排量低了很多。但是,1.5t发动机的动力可能要比2.0l发动机的动力强。

换个说法就是1.5t发动机的动力比2.0l发动机的动力强,但是油耗还比2.0l发动机的油耗低。所以,人们就经常说涡轮增压发动机省油。

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单纯的说涡轮增压发动机省油是不对的,同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比,那一定是涡轮增压发动机更加费油。涡轮增压最早是应用在飞机发动机上的技术,飞机飞到高空中后,由于空气稀薄,飞机发动机会出现进气不足的问题,于是工程师就发明了涡轮增压技术来帮助飞机发动机进气。后来,涡轮增压技术才被慢慢的应用在汽车上。涡轮增压的原理很简单,就是将空气压缩后吹入汽缸内,这样可以在不提升发动机排量的基础上增加进入汽缸内的空气量。进入发动机内的空气量增加了,也就需要喷更多的汽油与空气混合进行燃烧,所以涡轮增压发动机本质上是并不省油的。
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