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汽车哪边是油门

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汽车哪边是油门

自动挡刹车和油门都是脚下面,最右边的是油门,油门左边就是刹车,都是用右脚控制。1、人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。2、在紧急状态下,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩,如果将刹车油门交给一只脚控制,将大大减小这种可能性,还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方,右脚踩油门,左脚踩刹车的安全系数,可能会有所提高。
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导读自动挡刹车和油门都是脚下面,最右边的是油门,油门左边就是刹车,都是用右脚控制。1、人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。2、在紧急状态下,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩,如果将刹车油门交给一只脚控制,将大大减小这种可能性,还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方,右脚踩油门,左脚踩刹车的安全系数,可能会有所提高。

自动挡刹车和油门都是脚下面,最右边的是油门,油门左边就是刹车,都是用右脚控制。

1、人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。

2、在紧急状态下,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩,如果将刹车油门交给一只脚控制,将大大减小这种可能性,还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方,右脚踩油门,左脚踩刹车的安全系数,可能会有所提高。

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自动挡刹车和油门都是脚下面,最右边的是油门,油门左边就是刹车,都是用右脚控制。1、人在踩刹车油门的时候,身体需要一个支撑保持平衡,右脚踩踏板的时候,左脚正好可以在地板上稳定身体,如果是两个脚分别放在刹车和油门上,两个脚都是半悬空状态,脚下没有一个稳定的受力点,很容易导致踩油门或是刹车不稳。2、在紧急状态下,人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话,很有可能做出错误判断,将油门当作刹车踩,如果将刹车油门交给一只脚控制,将大大减小这种可能性,还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方,右脚踩油门,左脚踩刹车的安全系数,可能会有所提高。
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