自动挡上坡怎么行驶

自动当上坡要用S或L挡（不同品牌的车低速挡不一样）。如果变速箱以D挡在坡道上行驶时，在坡道阻力的作用下，汽车车速会下降，而汽车车速下降后，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，车速上升时变速箱又升高一挡位。如果坡路很长的话，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L或者S中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。S挡是特殊路段挡位，在s挡位时发动机会一直在高转速上保持较长时间，使车辆驱动力大。L挡是低速挡，L挡可以限制汽车的挡位，使汽车的速度挡位一直在一个挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。

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导读自动当上坡要用S或L挡（不同品牌的车低速挡不一样）。如果变速箱以D挡在坡道上行驶时，在坡道阻力的作用下，汽车车速会下降，而汽车车速下降后，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，车速上升时变速箱又升高一挡位。如果坡路很长的话，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L或者S中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。S挡是特殊路段挡位，在s挡位时发动机会一直在高转速上保持较长时间，使车辆驱动力大。L挡是低速挡，L挡可以限制汽车的挡位，使汽车的速度挡位一直在一个挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。

自动当上坡要用S或L挡（不同品牌的车低速挡不一样）。

如果变速箱以D挡在坡道上行驶时，在坡道阻力的作用下，汽车车速会下降，而汽车车速下降后，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，车速上升时变速箱又升高一挡位。如果坡路很长的话，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L或者S中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

S挡是特殊路段挡位，在s挡位时发动机会一直在高转速上保持较长时间，使车辆驱动力大。

L挡是低速挡，L挡可以限制汽车的挡位，使汽车的速度挡位一直在一个挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，