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速腾和思域有什么不同

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速腾和思域有什么不同

速腾和思域使用的动力总成不同,所述的品牌不同,外观设计也是不同的。思域是东风本田旗下的紧凑型轿车,速腾是一汽大众旗下的紧凑型轿车。速腾使用了1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机,思域使用了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。与速腾的两款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。与思域的两款发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱和cvt变速箱。日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的,因为cvt变速箱的结构简单,成本低。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。速腾和思域的悬架结构是相同的,这两款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架,后悬架也都使用了多连杆独立悬架。
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导读速腾和思域使用的动力总成不同,所述的品牌不同,外观设计也是不同的。思域是东风本田旗下的紧凑型轿车,速腾是一汽大众旗下的紧凑型轿车。速腾使用了1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机,思域使用了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。与速腾的两款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。与思域的两款发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱和cvt变速箱。日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的,因为cvt变速箱的结构简单,成本低。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。速腾和思域的悬架结构是相同的,这两款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架,后悬架也都使用了多连杆独立悬架。

速腾和思域使用的动力总成不同,所述的品牌不同,外观设计也是不同的。思域是东风本田旗下的紧凑型轿车,速腾是一汽大众旗下的紧凑型轿车。速腾使用了1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机,思域使用了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。

与速腾的两款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。

与思域的两款发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱和cvt变速箱。

日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的,因为cvt变速箱的结构简单,成本低。

cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

速腾使用的双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

速腾和思域的悬架结构是相同的,这两款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架,后悬架也都使用了多连杆独立悬架。

独立悬架可以提高车子的乘坐舒适性和操控性。

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速腾和思域使用的动力总成不同,所述的品牌不同,外观设计也是不同的。思域是东风本田旗下的紧凑型轿车,速腾是一汽大众旗下的紧凑型轿车。速腾使用了1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机,思域使用了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。与速腾的两款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。与思域的两款发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱和cvt变速箱。日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的,因为cvt变速箱的结构简单,成本低。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。速腾和思域的悬架结构是相同的,这两款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架,后悬架也都使用了多连杆独立悬架。
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