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五菱宏光S蓝牙怎么连接

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五菱宏光S蓝牙怎么连接

五菱宏光S采用吸震效果良好的五连杆摆臂式后悬架,传动系统采用前置后驱模式,前后轴载荷质量分配为45:55,整车重心位置合理,四个车轮的抓地力相对均衡,上坡时更显得游刃有余。五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精,采用TUD设计理念,保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。
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导读五菱宏光S采用吸震效果良好的五连杆摆臂式后悬架,传动系统采用前置后驱模式,前后轴载荷质量分配为45:55,整车重心位置合理,四个车轮的抓地力相对均衡,上坡时更显得游刃有余。五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精,采用TUD设计理念,保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。

五菱宏光S采用吸震效果良好的五连杆摆臂式后悬架,传动系统采用前置后驱模式,前后轴载荷质量分配为45:55,整车重心位置合理,四个车轮的抓地力相对均衡,上坡时更显得游刃有余。

五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精,采用TUD设计理念,保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。

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五菱宏光S采用吸震效果良好的五连杆摆臂式后悬架,传动系统采用前置后驱模式,前后轴载荷质量分配为45:55,整车重心位置合理,四个车轮的抓地力相对均衡,上坡时更显得游刃有余。五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精,采用TUD设计理念,保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%;车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。
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