为什么欧洲的飞机铁路工会特别爱罢工
为什么欧洲的飞机铁路工会特别爱罢工
工业化后，在欧洲社会经济生活中，资金、土地和劳动三大要素供给中，劳动提供者的权益最小，罢工成为调节劳资关系及社会各利益集团关系的重要手段，在欧洲，最有名的工会组织有劳工总联合会CGT和工人力量总工会FO，它们分布在社会各个阶层和行业之中，甚至欧洲外交部官员、治安警察均是这些组织的成员。这些工会组织，特别是其在国有交通部门，如铁路和航空的敏感部门，确有气吞山河、左右欧洲社会的能力，因增加工资、提高工作待遇等要求。
导读工业化后，在欧洲社会经济生活中，资金、土地和劳动三大要素供给中，劳动提供者的权益最小，罢工成为调节劳资关系及社会各利益集团关系的重要手段，在欧洲，最有名的工会组织有劳工总联合会CGT和工人力量总工会FO，它们分布在社会各个阶层和行业之中，甚至欧洲外交部官员、治安警察均是这些组织的成员。这些工会组织，特别是其在国有交通部门，如铁路和航空的敏感部门，确有气吞山河、左右欧洲社会的能力，因增加工资、提高工作待遇等要求。
工业化后，在欧洲社会经济生活中，资金、土地和劳动三大要素供给中，劳动提供者的权益最小，罢工成为调节劳资关系及社会各利益集团关系的重要手段，在欧洲，最有名的工会组织有劳工总联合会CGT和工人力量总工会FO，它们分布在社会各个阶层和行业之中，甚至欧洲外交部官员、治安警察均是这些组织的成员。这些工会组织，特别是其在国有交通部门，如铁路和航空的敏感部门，确有气吞山河、左右欧洲社会的能力，因增加工资、提高工作待遇等要求。
为什么欧洲的飞机铁路工会特别爱罢工
工业化后，在欧洲社会经济生活中，资金、土地和劳动三大要素供给中，劳动提供者的权益最小，罢工成为调节劳资关系及社会各利益集团关系的重要手段，在欧洲，最有名的工会组织有劳工总联合会CGT和工人力量总工会FO，它们分布在社会各个阶层和行业之中，甚至欧洲外交部官员、治安警察均是这些组织的成员。这些工会组织，特别是其在国有交通部门，如铁路和航空的敏感部门，确有气吞山河、左右欧洲社会的能力，因增加工资、提高工作待遇等要求。
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