怎么选择发动机下护板
怎么选择发动机下护板
从这6点来看：适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、下沉技术，这六个方面都做得好那就是一块好的发动机保护板。在安装方面，一定要根据原车底盘设计，专车专用，装上后版型精准，完美贴合，设计要合理，安装简单快速。在材质方面，最好是合金塑钢作为材料，这种材质是近几年才研发出来的，具有高强度、高韧性、耐高低温的特性，防刮耐磨绝不生锈不腐蚀。在共振方面，做得最好的是金科的合金塑钢发动机保护板，自主研发的护板本身不会产生共振和异响，也就是说不会产生噪音。在强度方面，新型的合金塑钢材料，由美国技。
导读从这6点来看：适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、下沉技术，这六个方面都做得好那就是一块好的发动机保护板。在安装方面，一定要根据原车底盘设计，专车专用，装上后版型精准，完美贴合，设计要合理，安装简单快速。在材质方面，最好是合金塑钢作为材料，这种材质是近几年才研发出来的，具有高强度、高韧性、耐高低温的特性，防刮耐磨绝不生锈不腐蚀。在共振方面，做得最好的是金科的合金塑钢发动机保护板，自主研发的护板本身不会产生共振和异响，也就是说不会产生噪音。在强度方面，新型的合金塑钢材料，由美国技。
从这6点来看：适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、下沉技术，这六个方面都做得好那就是一块好的发动机保护板。 在安装方面，一定要根据原车底盘设计，专车专用，装上后版型精准，完美贴合，设计要合理，安装简单快速。 在材质方面，最好是合金塑钢作为材料，这种材质是近几年才研发出来的，具有高强度、高韧性、耐高低温的特性，防刮耐磨绝不生锈不腐蚀。 在共振方面，做得最好的是金科的合金塑钢发动机保护板，自主研发的护板本身不会产生共振和异响，也就是说不会产生噪音。 在强度方面，新型的合金塑钢材料，由美国技
怎么选择发动机下护板
从这6点来看：适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、下沉技术，这六个方面都做得好那就是一块好的发动机保护板。在安装方面，一定要根据原车底盘设计，专车专用，装上后版型精准，完美贴合，设计要合理，安装简单快速。在材质方面，最好是合金塑钢作为材料，这种材质是近几年才研发出来的，具有高强度、高韧性、耐高低温的特性，防刮耐磨绝不生锈不腐蚀。在共振方面，做得最好的是金科的合金塑钢发动机保护板，自主研发的护板本身不会产生共振和异响，也就是说不会产生噪音。在强度方面，新型的合金塑钢材料，由美国技。
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