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弯梁摩托发动机马达咋安装

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弯梁摩托发动机马达咋安装

弯梁摩托发动机马达都有一个粗的接线柱,直接将接线柱跟蓄电池直接连接即可,然后小的接线柱,或者插片则跟点火锁连接,它的作用控制马达工作的。需要注意蓄电池上有正负两个接线柱,一般都标注极性,+代表的是正极,-代表的是负极。而有的蓄电池没有标注,就用接线柱的粗细来表示,粗的一般为正极,细的则为负极。也有的蓄电池接线柱正极用红色的油漆来做标注。在中国行驶的车基本都是负极搭铁的。
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导读弯梁摩托发动机马达都有一个粗的接线柱,直接将接线柱跟蓄电池直接连接即可,然后小的接线柱,或者插片则跟点火锁连接,它的作用控制马达工作的。需要注意蓄电池上有正负两个接线柱,一般都标注极性,+代表的是正极,-代表的是负极。而有的蓄电池没有标注,就用接线柱的粗细来表示,粗的一般为正极,细的则为负极。也有的蓄电池接线柱正极用红色的油漆来做标注。在中国行驶的车基本都是负极搭铁的。

弯梁摩托发动机马达都有一个粗的接线柱,直接将接线柱跟蓄电池直接连接即可,然后小的接线柱,或者插片则跟点火锁连接,它的作用控制马达工作的。需要注意蓄电池上有正负两个接线柱,一般都标注极性,+代表的是正极,-代表的是负极。而有的蓄电池没有标注,就用接线柱的粗细来表示,粗的一般为正极,细的则为负极。也有的蓄电池接线柱正极用红色的油漆来做标注。在中国行驶的车基本都是负极搭铁的。

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弯梁摩托发动机马达都有一个粗的接线柱,直接将接线柱跟蓄电池直接连接即可,然后小的接线柱,或者插片则跟点火锁连接,它的作用控制马达工作的。需要注意蓄电池上有正负两个接线柱,一般都标注极性,+代表的是正极,-代表的是负极。而有的蓄电池没有标注,就用接线柱的粗细来表示,粗的一般为正极,细的则为负极。也有的蓄电池接线柱正极用红色的油漆来做标注。在中国行驶的车基本都是负极搭铁的。
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