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拉缸是什么原因造成的

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拉缸是什么原因造成的

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。拉缸原因有。1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热。2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失。3、活塞环断裂,刮伤缸壁。4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁。5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用。6、活塞销外出,刮伤缸壁。
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导读拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。拉缸原因有。1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热。2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失。3、活塞环断裂,刮伤缸壁。4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁。5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用。6、活塞销外出,刮伤缸壁。

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。

拉缸原因有:

1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;

2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;

3、活塞环断裂,刮伤缸壁;

4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;

5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;

6、活塞销外出,刮伤缸壁;

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拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。拉缸原因有。1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热。2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失。3、活塞环断裂,刮伤缸壁。4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁。5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用。6、活塞销外出,刮伤缸壁。
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