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冷却水和防冻液一样吗

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冷却水和防冻液一样吗

冷却水和防冻液是没有区别的,这两个是同一种东西,只是称呼不一样。搭载水冷发动机的汽车是必须要使用专用冷却液的,大家千万不要使用自来水来代替冷却液。如果在发动机的散热水箱内加入了自来水,会损坏发动机和冷却系统。发动机专用的冷却液与自来水是不同的,专用冷却液的沸点更高,冰点更低,并且不会腐蚀发动机,也不会产生水垢。水冷发动机是需要冷却液在发动机内不断循环进行散热的,冷却液在水冷发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。发动机刚启动后温度是比较低的,此时为了让发动机快速升高温度冷却液会进行小循环。冷却液在进行小循环的时候是不需要经过散热水箱散热的。发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液需要经过散热水箱散热。这样可以将发动机维持在正常的工作温度区间内。
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导读冷却水和防冻液是没有区别的,这两个是同一种东西,只是称呼不一样。搭载水冷发动机的汽车是必须要使用专用冷却液的,大家千万不要使用自来水来代替冷却液。如果在发动机的散热水箱内加入了自来水,会损坏发动机和冷却系统。发动机专用的冷却液与自来水是不同的,专用冷却液的沸点更高,冰点更低,并且不会腐蚀发动机,也不会产生水垢。水冷发动机是需要冷却液在发动机内不断循环进行散热的,冷却液在水冷发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。发动机刚启动后温度是比较低的,此时为了让发动机快速升高温度冷却液会进行小循环。冷却液在进行小循环的时候是不需要经过散热水箱散热的。发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液需要经过散热水箱散热。这样可以将发动机维持在正常的工作温度区间内。

冷却水和防冻液是没有区别的,这两个是同一种东西,只是称呼不一样。搭载水冷发动机的汽车是必须要使用专用冷却液的,大家千万不要使用自来水来代替冷却液。如果在发动机的散热水箱内加入了自来水,会损坏发动机和冷却系统。

发动机专用的冷却液与自来水是不同的,专用冷却液的沸点更高,冰点更低,并且不会腐蚀发动机,也不会产生水垢。

水冷发动机是需要冷却液在发动机内不断循环进行散热的,冷却液在水冷发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。

发动机刚启动后温度是比较低的,此时为了让发动机快速升高温度冷却液会进行小循环。

冷却液在进行小循环的时候是不需要经过散热水箱散热的。

发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液需要经过散热水箱散热。

这样可以将发动机维持在正常的工作温度区间内。

控制冷却液进行大循环和小循环的部件是节温器。

如果使用自来水来冷却发动机,也可能会导致节温器损坏。

节温器损坏后冷却液在发动机内的循环就会出现严重的问题。

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冷却水和防冻液一样吗

冷却水和防冻液是没有区别的,这两个是同一种东西,只是称呼不一样。搭载水冷发动机的汽车是必须要使用专用冷却液的,大家千万不要使用自来水来代替冷却液。如果在发动机的散热水箱内加入了自来水,会损坏发动机和冷却系统。发动机专用的冷却液与自来水是不同的,专用冷却液的沸点更高,冰点更低,并且不会腐蚀发动机,也不会产生水垢。水冷发动机是需要冷却液在发动机内不断循环进行散热的,冷却液在水冷发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。发动机刚启动后温度是比较低的,此时为了让发动机快速升高温度冷却液会进行小循环。冷却液在进行小循环的时候是不需要经过散热水箱散热的。发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液需要经过散热水箱散热。这样可以将发动机维持在正常的工作温度区间内。
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