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现在还需要热车吗

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现在还需要热车吗

需要。特别是冬天,一定要热车以后再根据自己的驾驶习惯行车。但是这里要注意的一点就是,原地怠速热车的时间不宜过长,最多不要超过一分钟。因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。热车的正确方法是:起动车辆后,让发动机自动高怠速运转,等怠速降低至正常值(约800r/min)再起步行车,在水温达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。
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导读需要。特别是冬天,一定要热车以后再根据自己的驾驶习惯行车。但是这里要注意的一点就是,原地怠速热车的时间不宜过长,最多不要超过一分钟。因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。热车的正确方法是:起动车辆后,让发动机自动高怠速运转,等怠速降低至正常值(约800r/min)再起步行车,在水温达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。

需要。特别是冬天,一定要热车以后再根据自己的驾驶习惯行车。但是这里要注意的一点就是,原地怠速热车的时间不宜过长,最多不要超过一分钟。

因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。

热车的正确方法是:起动车辆后,让发动机自动高怠速运转,等怠速降低至正常值(约800r/min)再起步行车,在水温达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。

附为什么要热车:

发动机里的机油因为地球地心引力的缘故,经过一夜的时间,全部都流到油箱底壳了,发动机上其实是没多少机油的。如果是冬天,天气冷,导致机油流动性不好,这个时候如果直接行驶或是开启空调,对于发动机的磨损就会比较厉害。

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需要。特别是冬天,一定要热车以后再根据自己的驾驶习惯行车。但是这里要注意的一点就是,原地怠速热车的时间不宜过长,最多不要超过一分钟。因为原地怠速时,发动机很难达到正常工作温度。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命,减少空气污染,不能长时间怠速热车。热车的正确方法是:起动车辆后,让发动机自动高怠速运转,等怠速降低至正常值(约800r/min)再起步行车,在水温达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。
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