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火车上的空调为什么开这么冷

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火车上的空调为什么开这么冷

1、车内流动人员较多室内二氧化碳气温不断升高,不仅上下车搬行李带进来的热气带出凉气、旅客呼出的二氧温室气体会动态逐步使火车内气温升高,只有开比较低的温度才能达到降温的动态效果。2、夏季火车上旅客人员复杂,有吃小食品、熟食等味道极大的屡见不鲜,如果不用低温压制掩盖,车厢内将无法乘坐给旅客自身造成极大不适。3、本身夏天酷热难耐,很多急脾气的人就容易暴躁冲动,他们往往比正常人更受不了炎热,正常温度根本满足不了他们,低温恰好能降低这群人在车厢内的活跃,同时也方便列车管理。4、很多列车目前仍是集体控温,单独车厢不好专项设置,一般都是24度左右。
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导读1、车内流动人员较多室内二氧化碳气温不断升高,不仅上下车搬行李带进来的热气带出凉气、旅客呼出的二氧温室气体会动态逐步使火车内气温升高,只有开比较低的温度才能达到降温的动态效果。2、夏季火车上旅客人员复杂,有吃小食品、熟食等味道极大的屡见不鲜,如果不用低温压制掩盖,车厢内将无法乘坐给旅客自身造成极大不适。3、本身夏天酷热难耐,很多急脾气的人就容易暴躁冲动,他们往往比正常人更受不了炎热,正常温度根本满足不了他们,低温恰好能降低这群人在车厢内的活跃,同时也方便列车管理。4、很多列车目前仍是集体控温,单独车厢不好专项设置,一般都是24度左右。

1、车内流动人员较多室内二氧化碳气温不断升高,不仅上下车搬行李带进来的热气带出凉气、旅客呼出的二氧温室气体会动态逐步使火车内气温升高,只有开比较低的温度才能达到降温的动态效果。

2、夏季火车上旅客人员复杂,有吃小食品、熟食等味道极大的屡见不鲜,如果不用低温压制掩盖,车厢内将无法乘坐给旅客自身造成极大不适。

3、本身夏天酷热难耐,很多急脾气的人就容易暴躁冲动,他们往往比正常人更受不了炎热,正常温度根本满足不了他们,低温恰好能降低这群人在车厢内的活跃,同时也方便列车管理。

4、很多列车目前仍是集体控温,单独车厢不好专项设置,一般都是24度左右。

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1、车内流动人员较多室内二氧化碳气温不断升高,不仅上下车搬行李带进来的热气带出凉气、旅客呼出的二氧温室气体会动态逐步使火车内气温升高,只有开比较低的温度才能达到降温的动态效果。2、夏季火车上旅客人员复杂,有吃小食品、熟食等味道极大的屡见不鲜,如果不用低温压制掩盖,车厢内将无法乘坐给旅客自身造成极大不适。3、本身夏天酷热难耐,很多急脾气的人就容易暴躁冲动,他们往往比正常人更受不了炎热,正常温度根本满足不了他们,低温恰好能降低这群人在车厢内的活跃,同时也方便列车管理。4、很多列车目前仍是集体控温,单独车厢不好专项设置,一般都是24度左右。
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